Как снять пленку с автомобиля

Как удалить защитную пленку с автомобиля?

как снять пленку с автомобиля
10.08.2018 Удаление защитной автопленки своими руками

Защитная пленка для авто — это простая концепция, удивительно, что ее не придумали раньше. Химические технологии, необходимые для создания данного продукта, существуют уже много лет.

Зачем и как оклеивается автомобиль

Самое распространенное изделие, предназначенное для внешней защиты авто — это обычная оконная тонировочная пленка, которую вы видите на многих автомобилях и даже на окнах жилых домов. Пленка предохраняет краску машины от повреждений, она изготовлена из термопластичного полиуретана и формируется в тонкие листы. Эти листы под давлением прикрепляются к корпусу машины на клей – процесс аналогичен тонировке.

После нанесения подобной пленки краска авто становится защищенной от летающего дорожного мусора, насекомых, царапин и т. д. Она также обеспечивает некоторую защиту от более тяжелых физических повреждений, таких как град, незначительные вмятины и т. д. Хоть пленка и не броня, однако она довольно устойчива к повреждениям.

В данном видео предлагаем вам ознакомится с процедурой снятия очень старой пленки:

Однако, следует заметить, что даже очень прочные изделия рано или поздно подвергаются износу. В итоге защитную пленку нужно снять с автомобиля и заменить на свежую. К счастью, это проще, чем кажется. С помощью нескольких инструментов и продуктов, пленка может быть быстро удалена, и машина готова для покрытия новой.

Инструкция: как снять пленку

Для работы вам потребуется:

  • строительный фен;
  • канцелярский нож с тонким и острым лезвием;
  • специальный растворитель.

Так или иначе, но для работы вам потребуется тепловая пушка. Это значительно облегчает задачу. Мощного фена, который способен создать жар будет достаточно. Лезвие или канцелярский нож необходимы, чтобы начать процесс удаления. Возьмите тепловую пушку и нагревайте края пленки.

Под высокой температурой пленка сразу начинает пузыриться

Через несколько мгновений пленка начнет сжиматься, пузыриться, появятся складки. Поместите лезвие под одну из этих складок, чтобы начать снятие пленки с автомобиля. Действуйте осторожно – не повредите лак. Продолжайте нагревать в процессе снятия. Защитная пленка должна оторваться легко, если подобрать правильную температуру.

После снятия пленки часто там будут какие-то остатки клея. Их легко удалить с помощью растворителя. Растворители, используемые для удаления дорожного гудрона и грязи, должны сделать эту работу без проблем. Слишком мощный растворитель может повлиять на целостность лакового покрытия и состояние краски. Перед началом работы нанесите растворитель на незаметный участок краски, чтобы убедиться, что он ее не повредит.

admin

Источник: https://3drive.ru/articles/helpful-tips/kak-udalit-zashchitnuyu-plenku-s-avtomobilya

Как снять пленку с автомобиля: правильное снятие пленки с машины

как снять пленку с автомобиля

:

  • Описание защитной пленки
  • Поклейка
  • Удаление пленки

Защитные пленки разработаны в качестве меры по защите автомобильных кузовов от негативного воздействия факторов среды, прежде всего, механического. Достоинство данных материалов состоит в возможности простого удаления, например, с целью замены. Однако осуществлять это нужно в соответствии с технологией во избежание повреждения лакокрасочного покрытия. Далее рассмотрено, как снять защитную пленку с кузова автомобиля.

Чтобы правильно снять защитный материал с кузова, нужно знать его особенности. Рассматриваемые материалы на основе состава классифицируют на два типа:

  • виниловые;
  • полиуретановые.

Пленки первого типа считают декоративными материалами. В некоторых случаях их используют для изменения цвета кузова автомобиля путем полной его оклейки. Встречаются цветные, прозрачные, матовые варианты, а также пленки хамелеон и металлик. Вторые подходят для тех, кто желает оставить внешний облик автомобиля в исходном состоянии. Они незаметны на кузовных деталях.

Виниловые

Основным достоинством виниловых пленок считают невысокую стоимость, обусловленную простотой производства. К тому же данный материал очень легко наносится и не требует времени на просушку. Однако нужно учитывать, что виниловые пленки вследствие невысокой прочности обеспечивают далеко не полную защиту кузова автомобиля.

Они способны защитить лакокрасочное покрытие лишь от воздействия небольших частиц в виде песчинок, а также от воды. Другими словами, рассматриваемый материал обеспечивает защиту от таких дефектов, как небольшие сколы, царапины, коррозия. Даже мелкие камни способны легко повредить виниловую пленку.

К тому же в условиях низких температур прочность ее значительно снижается.

При интенсивном механическом воздействии данный материал быстро мутнеет (прозрачные варианты приобретают желтоватый оттенок, вследствие чего становятся заметными на кузове автомобиля). Относительно крупные частицы образуют на материале дефекты в виде разрывов, которые в холодный период под действием замерзающей воды стремительно расширяются.

Кроме того, некоторые варианты недорогих виниловых пленок не пропускают ультрафиолетовые лучи. Это приводит к тому, что при длительном использовании таких пленок образуется некоторое различие оттенка лакокрасочного материала, что особо заметно после того, как произошло снятие пленки, в сравнении с кузовными элементами, которые не были ею покрыты.

Полиуретановые

Полиуретановые пленки существенно прочнее виниловых, а, следовательно, обеспечивают и значительно более высокий уровень защиты. Они способны защитить лакокрасочное покрытие даже от не очень крупных камней с острыми краями.

Причем данный материал сохраняет свои свойства и при низких температурах, что очень актуально, так как в зимний период на дорогах большое количество мелких частиц в виде песка и гальки, используемых против гололеда.

Пленки рассматриваемого типа более устойчивы к помутнению в сравнении с выше рассмотренными.

Полиуретановые пленки хорошо пропускают ультрафиолетовые лучи, благодаря чему выгорание лакокрасочного покрытия на покрытых ими деталях происходит равномерно с прочими кузовными элементами, и разница между ними после того, как произошло снятие пленки, незаметна.

Кроме того, данный материал подлежит восстановлению: царапины на нем можно устранить путем полировки либо тепловым воздействием. Некоторые варианты пленок обладают свойствами самовосстановления.

После нанесения такие материалы требуют просушки, особенно в холодных условиях.

Для того, чтобы легко снять пленку с машины, не повредив лакокрасочное покрытие, нужно наносить ее, соблюдая правила. Нужно понимать, что данный материал безвреден для покрытия кузова машины, а ущерб ему наносят путем неправильного выполнения операций, связанных с его поклейкой или удалением. Далее приведены некоторые правила использования пленок, которые помогут избежать в дальнейшем проблем с тем, чтобы их снять.

Нужно учитывать, что срок использования пленки сказывается на ее потребительских качествах. Другими словами, чем дольше прослужил материал, тем вероятнее возможность повреждения лакокрасочного покрытия при его удалении.

Следует применять самоклеящиеся пленки с хорошими параметрами отвода воздуха и позиционирования при нанесении, так как они менее вредны для кузовного покрытия. Нужно использовать исключительно материалы, имеющие съемный тип клеевой основы. Желательно перед нанесением пленки испытать лакокрасочное покрытие путем наклеивания и отклеивания клейкой ленты на детали, которые планируется покрыть материалом, в нескольких местах.

Правильное снятие пленки, осуществленное в соответствии с приведенными далее правилами, поможет сохранить в целости лакокрасочное покрытие. Как было сказано, наиболее просто снять недавно нанесенный материал.

При продолжительной эксплуатации степень его прикрепления к поверхности кузова может значительно возрасти из-за деформаций, возникших под влиянием факторов среды в виде осадков, лучей солнца и механических воздействий. В таком случае пленку осторожно подрезают острым предметом, например, лезвием или канцелярским ножом, и медленно тянут.

Возможны и такие варианты, когда пленка настолько плотно прикрепляется к поверхности кузова, что рвется в процессе удаления.

Снятие такого материала осуществляют путем термического воздействия, и для этого применяют строительный или обычный фен. Им нужно равномерно прогреть всю поверхность удаляемой пленки, не поднося фен слишком близко к ней, так как это приведет к чрезмерному нагреву, что повлечет растягивание и плавление материала.

Также используют специальную жидкость. Ей смачивают материал, а затем смывают размокшую пленку. Остатки клея с поверхности кузова можно удалить очистителем или теплым мыльным раствором. Нужно сначала обработать поверхность смоченной губкой, подождать и стереть следы клея.

Источник: https://autokuz.ru/plenka/kak-snyat-plenku-s-avtomobilya.html

Удаление пленки с кузова автомобиля: полезные рекомендации

как снять пленку с автомобиля
Как удаляется пленка с автомобиля

Казалось бы, что там сложного в снятии этой пленки. Потянул, и все дела. На самом деле операция требует четкого следования приемам технологии, не то в противном случае проблем избежать будет крайне сложно. Узнаем из статьи, как это делается.

Виды пленок и их особенности

Автомобильные пленки защитного типа разработаны с единственной целью – защитить поверхность остова от воздействия агрессивных факторов окружающей среды. В первую очередь, конечно же, речь идет о механических повреждениях, неизбежно возникающих в процессе активной эксплуатации машины.

Естественно, достоинством таких пленок является возможность снятия и быстрой замены. Но без знания особенностей пленки, сделать это будет крайне сложно.

Итак, для начала следует определить разновидность этой самой пленки, которую выпускают сегодня в 2-х основных видах. Как правило, это виниловые и полиуретановые пленки, зарекомендовавшие себя хорошо по определенным критериям.

Элиминация

Грамотно вытянуть пленку, значит, осуществить операцию в соответствии с правилами технологии. Это поможет сохранить ЛКП в целостности. Как и говорилось выше, наиболее легче снять ту пленку, которая была поклеена недавно.

Долгоиграющее использование защитного материала на остове автомашины отрицательно скажется на удалении ввиду того, что возрастут деформации пленки. Поэтому, если материал долго эксплуатировался, рекомендуется подрезать его острым ножом или лезвием, а уже после снимать.

Не исключается и такой случай, когда пленка настолько сильно приклеилась к детали кузова, что приходится ее только рвать.

Неправильное снятие пленки с кузова
Один из вариантов снятия материала, прошедшего длительную эксплуатацию, подразумевает термическую обработку. Специальным нагревателем или обычным феном одинаково прогревают всю поверхность материала. Помним, что приближать нагревательный прибор вплотную к пленке не рекомендуется.

Можно также использовать особую жидкость, которой смачивают пленку, а затем снимают. Частички материала можно снять с помощью воды с мылом или специального очистителя.

Убирание пленки ВП с кузова – разговор отдельный. Об ее удалении придется позаботиться еще на стадии наклейки, применяя все рекомендации, данные выше.

Как правило, поставщик ВП не несет ответственности за повреждение ЛКП. Виниловые пленки стоят дешевле, поэтому и мороки с их удалением бывает больше.

Рассмотрим подробнее способы снятия ВП с кузова методами, приведенными выше.

  • Тепловая обработка заключается в том, что ВП нагревают хорошенько техническим феном до температуры 70 градусов. Это размягчает материал – теперь снять его будет гораздо легче.
  • Рекомендуется медленно поднимать пленку вверх, стараясь придерживаться угла в 45 градусов. Нельзя делать это резко, лучше держать пленку с краев.
  • Следы клея, как и говорилось выше, надо удалить с помощью автомобильной химии.

Хорошо зарекомендовал себя Космофен 20, хотя он считается слабым, зато не портит ЛКП. Если клей не сошел, и его много, можно уже воспользоваться ЗМ «Апельсинка» — это более мощное средство, превосходно растворяющее клей. Но пользоваться им надо без излишеств.

Кстати, современные ВП уже изготавливаются намного лучше прежних. Они практически не оставляют следов, более мягкие и эластичные. Не вызывают они нареканий и в плане прочности.

Оклейка кузова защитной пленкой

ВП можно удалить с кузова и с помощью агрессивной химии, специально выпускаемой для этих целей. Она безопасна для металла, но полностью удаляют клеевой слой, держащий пленку. После обработки ею материала, справиться со снятием сможет даже школьник.

о том, как снимать пленку

Важные советы

Рекомендуем воспользоваться советами, приведенными ниже. Они помогут осуществить процесс удаления пленки грамотно.

  1. Автомобильный остов холодным быть не должен во время снятия пленки. Легче снимается материал теплый, он редко лопается и не тянет за собой лак.
  2. В процессе удаления, если обнаруживается, что пленка оставляет клей, надо попробовать удалять материал под другим углом.
  3. Лучше будет снять пленку равномерно, не спеша.
  4. Встречаются пленки, которые от нагрева снимаются хуже. Вернее, они оставляют меньше клея, если снимать их холодными.
  5. Удалять пленку желательно руками, без использования каких-либо инструментов. В крайнем случае, не помешает специальный ракель. Ножом или другими инструментами снимать пленку строго воспрещается.

Как видим, ничего особо сложного в процессе удаления пленки нет. Фото и видео – материалы только помогут усвоить правила. Рекомендуем почитать другие публикации и инструкции, размещенные на нашем сайте.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Где покрыть машину жидким стеклом

Источник: https://kuzovspec.ru/accessories/udalenie-plenki/

Как снять пленку с автомобиля — Авто-мастер

:

  • Описание защитной пленки
  • Поклейка
  • Удаление пленки
  • по теме:

Защитные пленки разработаны в качестве меры по защите автомобильных кузовов от негативного воздействия факторов среды, прежде всего, механического. Достоинство данных материалов состоит в возможности простого удаления, например, с целью замены. Однако осуществлять это нужно в соответствии с технологией во избежание повреждения лакокрасочного покрытия. Далее рассмотрено, как снять защитную пленку с кузова автомобиля.

Чтобы правильно снять защитный материал с кузова, нужно знать его особенности. Рассматриваемые материалы на основе состава классифицируют на два типа:

  • виниловые;
  • полиуретановые.

Пленки первого типа считают декоративными материалами. В некоторых случаях их используют для изменения цвета кузова автомобиля путем полной его оклейки. Встречаются цветные, прозрачные, матовые варианты, а также пленки хамелеон и металлик. Вторые подходят для тех, кто желает оставить внешний облик автомобиля в исходном состоянии. Они незаметны на кузовных деталях.

Легкое снятие тонировки на автомобиле

Тонировка — распространенный способ доработки автомобиля, преследующий собой цель не только улучшить внешний вид, но и получить ряд иных преимуществ — меньший нагрев салона, защиту внутреннего пространство от посторонних глаз и т.д. Однако нередко бывают случаи, когда тонирующую плёнку приходится снимать, и процедура эта обладает рядом особенностей и сложностей, особенно если стёкла обрабатываются самостоятельно.

:

  • 1 Когда возникает необходимость снятия тонировки с автомобиля
  • 2 Как и чем не надо снимать тонировку со стёкол машины
  • 3 Пошаговая инструкция по самостоятельным работам с плёнкой
  • 4 Нюансы работы своими руками
  • 5 Быстрое снятие остатков клея с поверхности стекла авто

Когда возникает необходимость снятия тонировки с автомобиля

Существует ряд причин, при которых может потребоваться снятие тонирующей плёнки с автомобиля. К ним можно отнести:

  • Механические повреждения нанесённой плёнки (появление царапин, разрывов, пузырей, если выгорела).
  • Несоответствие тонировки действующим нормативам по светопропусканию.
  • Желание избавиться от старой тонирующей плёнки при покупке подержанного автомобиля.

Как видим, причин для проведения процедуры бывает довольно много, но основной из них является чаще всего желание избавиться от тонировки, которая не подпадает под действующие нормы законодательства. Подтолкнуть к этому могут проблемы с сотрудниками ГИБДД, которые обязывают автовладельца снять «незаконную завесу» со стёкол.

Нередко демонтаж требуется поле неудачных экспериментов по наклеиванию

Как и чем не надо снимать тонировку со стёкол машины

Большое число автомобилистов совершают серьёзную ошибку, пытаясь удалить тонировочную плёнку подручными средствами, не представляя особенностей данной процедуры. На практике здесь таится весомая опасность повредить стекло автомобиля и оказаться перед безрадостной перспективой его замены. Особенно неприятно это при попытке содрать тонирующую плёнку с лобового.

В первую очередь, нельзя снимать тонировку с применением механических твёрдых предметов — ножа, ножниц и т.д. Подобные попытки приведут к появлению царапин на поверхности стекла, которые могут быть как явно видимы, так и различимы под определённым углом зрения.

Еще одной ошибкой автомобилистов является попытка использования агрессивных химических жидкостей, например, ацетона и ему подобных.

Дело в том, что попытки растворить клеевую основу плёнки приводят к разрушению самого тонирующего слоя и его гораздо более плотному прилипанию к стеклу, создаётся эффект, будто тонировка прикипела.

Кроме того, химические составы могут легко повредить лакокрасочное покрытие кузова, а также оконные уплотнители, которые могут полностью разрушиться в результате подобных экспериментов.

Иногда у автолюбителя возникает обманчивое впечатление, что плёнка снимется легко и быстро, и для этого достаточно лишь поддеть её край. Подобный подход обманчив и приводит к тому, что на стекле остаются куски и высохший клей, удалить который весьма проблематично.

Пошаговая инструкция по самостоятельным работам с плёнкой

Существует два эффективных и правильных метода снятия тонирующей плёнки — с нагревом стекла авто и без него, и оба из них имеют свои достоинства и недостатки.

Нагрев рекомендуется выполнять с помощью строительного фена. Бытовой при таких нагрузках легко сжечь, да и мощность его не всегда достаточная, а после снятия остаются следы клея

Как проводят удаление с нагревом

Удаление плёнки с нагревом выполняется следующим образом:

  • Процедура выполняется в тёплое время года либо в отапливаемом гараже-боксе, что защищает от появления трещин на стекле в результате резких температурных перепадов.
  • Посредством строительного фена стекло автомобиля прогревается примерно до 40–50 градусов по Цельсию.
  • Во время прогрева помощник аккуратно снимает тонировочную плёнку, поддевая её с краёв. Выполняется процедура крайне осторожно во избежание появления разрывов.
  • Во время прогрева следует не допускать попадание горячего воздуха на пластиковые элементы внутренней отделки салона и уплотнители.

В случае отсутствия строительного фена его функцию можно «возложить» на обычный бытовой фен, однако в таком случае следует производить прогрев и снятие плёнки единовременно на одном и том же участке. Недостатком метода выступает то, что выполнить процедуру в одиночку практически невозможно, требуется помощь ещё одного человека.

Лёгкий способ убрать тонировку

Как правильно отклеить без фена

Методика удаления плёнки без предварительного нагрева лишена вышеозначенного недостатка и вполне может быть выполнена без посторонней помощи. Тем не менее она также довольно трудоёмка и требует соблюдения определённого алгоритма.

Китайскую плёнку такой способ возьмёт на раз-два, а вот качественную «американку» лучше прогревать феном.

  • Автомобиль следует вымыть, уделив внимание чистоте стёкол во избежание наличия на их поверхности механических частиц (пыли и грязи).
  • Края плёнки аккуратно поддеваются предметом с тонким концом, желательно не сильно заострённым. Именно поддеваются, а не обрезаются прямо на стекле.
  • При наличии достаточной длины куска отслоившейся плёнки необходимо медленно тянуть за него с равномерным усилием, добиваясь отслаивания плёнки без её разрывов.

Только терпение и аккуратность помогут снять тонировку сплошным куском, без разрывов

  • Поверхность стекла после удаления плёнки обрабатывается с использованием моющих средств бытового назначения, обладающих высоким уровнем моющих свойств (концентрированный мыльный раствор, составы типа Fairy и т.д.).
  • После нанесения состава необходимо подождать около 10–15 минут для того, чтобы раствор впитался в остатки клея, которые сохранились после удаления плёнки.
  • С использованием скребка из мягкого материала (в магазинах автозапчастей продаются специальные скребки из силиконовой резины) клей аккуратно снимается со всей поверхности стекла.

Металлический скребок — угроза стеклу! Используйте только инструменты с мягкой поверхностью

  • В случае, если клеевые пятна не удаётся удалить полностью, можно использовать ватный тампон, смоченный бытовым растворителем или ацетоном. Пользоваться им следует аккуратно, не допуская попадания состава на уплотнители и иные детали дверей и салона автомобиля. Имеет смысл заранее прикрыть панели салона и уплотнители ветошью или тканью.
  • После завершения удаления клеевого состава поверхность стекла очищается с использованием жидкости для чистки стекол (чтобы смыть следы, можно использовать как специализированные автомобильные составы, так и обычную бытовую жидкость).

Как снять с заднего стекла, чтобы не повредить нити обогрева

Важно помнить, что особые меры предосторожности следует применять при снятии тонировки с заднего стекла автомобиля. Потребность в этой процедуре возникает не так часто ввиду того, что требования к его светопропусканию при наличии обоих зеркал заднего вида не столь жёсткие.

Тем не менее нужно помнить, что на заднем стекле имеются нити системы электрообогрева, которые легко повредить при снятии тонирующей плёнки. Кроме того, сложнее защитить салон от попадания чистящих средств, что также может вызвать дополнительные трудности.

В связи с этим, чтобы отклеить старую тонировку, рекомендуется использовать «горячий» метод снятия, поскольку он создаёт меньшую нагрузку на стекло и расположенные на нём элементы, такие, как вышеупомянутые нити обогрева.

о том, как тонировка сзади снимается без следов:

Нюансы работы своими руками

Во время снятия тонировки возможны различные осложнения, о которых следует знать заранее. Первым и самым распространённым является разрыв плёнки при снятии, когда мастер пытается её резко отодрать или неаккуратен в принципе. В таком случае следует немедленно прекратить демонтаж плёнки и, подцепив конец оторванного участка, продолжить снятие одновременно основной и оторванной частей.

Следует помнить, что эффективность снятия плёнки зависит и от некоторых её характеристик. Помимо толщины особенности существуют и при снятии атермальной и зеркальной плёнок.

Первая отличается наличием поглощающего ультрафиолет слоя, который препятствует нагреву салона при стоянке на солнце.

Такую плёнку рекомендуется удалять без использования нагрева, поскольку высокая температура может приводить к разрушению защитного слоя и появлению «шагрени» на поверхности, из-за которой снять покрытие будет значительно сложнее.

Чаще всего те, кто закатывает автомомбиль атермалкой, могут позволить себе воспользоваться и услугами по снятию

Зеркальная тонировочная плёнка в снятии, напротив, гораздо проще. Связано это с тем, что в состав покрытия включен тончайший слой из металлических оксидов, обеспечивающих зеркальный эффект. Данные вещества увеличивают прочность, а потому демонтаж такой плёнки чаще всего происходит без разрывов. После может остаться лишь немного опыления, которое легко отмыть или убрать с помощью банальных составов.

Быстрое снятие остатков клея с поверхности стекла авто

Ранее мы уже описали, как относительно просто можно удалить клеевой состав после снятия плёнки. Тем не менее бывают случаи, когда клей оставляет разводы, справиться с которыми не так просто.

В таком случае помимо непосредственного использования растворителей или ацетона можно использовать пропитанную ими ткань, которая накладывается на участок и удерживается в течение 5–10 минут.

Как правило, этого достаточно для растворения клея и впоследствии его остатки легко удаляются обычными моющими средствами.

Как видим, снятие тонировочной плёнки — процедура относительно несложная, но довольно специфичная и требующая наличия определённых знаний. На деле же теория помогает не всегда, и для уверенной работы имеет смысл опробовать указанные рецепты на одном из стёкол боковой двери. Только после того как вы усвоите навыки, имеет смысл приступать к снятию плёнки на заднем стекле и иных ответственных участках остекления. Тогда можно быть уверенным в итоговом качестве проделанной работы.

источник

Источник: https://coollifehack.ru/kak-legko-snjat-tonirovku-s-avto/

Демонтаж пленки

Удаление виниловой и полиуретановой пленки, а также тонировки с поверхности машины без ущерба краски и ЛКП.

Безопасней всего проводить услугу в профессиональном центре. Мастера должны иметь знания и опыт работы с пленкой. При гаражном методе возможно отслоение лака, либо вероятность, что останутся следы клея на кузове.

Пленку необходимо удалять по истечению срока службы. Не нужно ждать, пока пленка сойдет сама, это может стать причиной коррозии. К тому же пренебрежение правилами эксплуатации, негативно отражается на внешнем виде транспортного средства, если пленка начнет пузыриться, либо отваливаться кусками.

Причины снятия пленки

  • Надоел вид с пленкой;
  • Пленка в царапинах и повреждениях;
  • Подготовить авто к продаже. Нужно вернуть изначальный вид авто;
  • Машина была покрыта пленкой в фирменных цветах с коммерческой целью. Больше такой облик не актуален;
  • Срока службы пленки истек.

Снятие пленки с автомобиля

Устранение повреждений

Не все разновидности винилового покрытия могут выдержать механические воздействия, которым подвергается машина на отечественных дорогах. При условии образовавшейся щели на поверхности покрытия, нужно снять и повторно переклеить деталь полностью. 

Вернуть заводской вид авто

Иногда закрадывается мысль обновить облик машины – заменить рисунок, цветовое оформление кузова. Но бывает так, что внешний вид быстро надоедает, либо надписи и рисунки больше не актуальны. Хочется увидеть свою машину такой, как в первый день покупки. В таком случае нужен демонтаж.

Подготовка машины к продаже

Большинство людей не хотят покупать машину, оклеенную пленкой, потому что высока вероятность, что продавец утаил данные о реальном пробеге и повреждения скрывающиеся под покрытием. Поэтому перед продажей своего авто лучше бережно снять пленку, так вы будете иметь преимущество во время сделки. Кузов не повредится, если процедурой займутся профессионалы.

Выяснение настоящего состояния машины

Чаще всего при приобретении подержанного авто, покрытого пленкой, покупатели желают снять материал, для оценки реального состояния ЛКП и поверхности кузова. Также новый владелец транспортного средства возможно захочет покрыть ее на свой вкус, но перед этим старую пленку нужно снять. Демонтаж пленки – одна из первых процедур, которую вы должны провести после покупки подержанного авто.

Удаление пленки с автомобиля

Более 100 успешно реализованных работВыполненные работы

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как разобрать стартер ваз 2109

Снятие пленки с авто

Этапы работНаша команда

У нас в студии работают исключительно квалифицированные мастера по работе с пленками, имеющие опыт от четырех лет. Наши специалисты окажут вам помощь в определении правильного способа демонтирования пленки, подскажут, как вернуть автомобилю презентабельный вид и не поцарапать ЛКП. Мастера не понаслышке знают, как работать с разными видами пленок.

Снять пленку с автомобиля

Почему стоит приехать к нам?

Вы легко доберетесь до нас. Студия в центре города – на Васильевском острове.

Ожидания выполненной работы от 4 часов. Стопроцентная гарантия сдачи работы точно в указанный в договоре срок.

Удаление пленки производится строго по технологии, с помощью тепловой обработки не повреждая кузов автомобиля. А для удаления оставшегося клея мы пользуемся качественными растворителями.

Мы против “гаражных” методов, т.к. понимаем, что это большой риск по отношению к машине. Используем проверенное оборудование и автохимию, качество которой подтверждено сертификатами.

Демонтаж пленки такси

Отзывы о нашей работе

Раньше с другом у нас была общая компания и рекламная оклейка тоже. Недавно стал вести все дела сам, исходя из этого оформил на себя ИП и новое название фирмы. Мне потребовалось скорее снять старую пленку, чтобы не потерять клиентов. Обратился в вашу компанию и не пожалел. Работу выполнили быстро и качественного, краска на месте и никаких следов от старой пленки, хоть она со временем наверно впечаталась в машину. Спасибо большое!

Илья

Недавно пришлось обратиться к вашу компанию, машина новая и сразу была сделана оклейка. На днях машина попала в небольшое ДТП, страховка покроет все повреждения, но сначала нужно снять покрытие с поврежденного места. Автомастерской которая будет заниматься ремонтом, процедуру снятие пленки я не доверяю, поэтому решила обратиться к вам. Я довольна, что вы взялись за такую работу и сделали все максимально бережно. Благодарю!

Надежда

Цены на снятие тонировки в СПб

и другие виды пленок (полиуретан, винил).Стоимость демонтажа пленки зависит от объема работы и класса авто.

Наименование Малые автомобили и универсалы Седаны и небольшие кроссоверы Большие джипы и кроссоверы Что входит в услугу
Демонтаж пленок Капот 350 500 650 Снятие любых пленок с элемента корпуса
Демонтаж пленок Дверь 200 250 300 Снятие любых пленок с элемента корпуса
Демонтаж пленок Багажник 350 500 650 Снятие любых пленок с элемента корпуса
Демонтаж пленок Крыша 400 550 700 Снятие любых пленок с элемента корпуса
Демонтаж пленок Крыло переднее 200 250 300 Снятие любых пленок с элемента корпуса
Демонтаж пленок Крыло заднее 200 250 300 Снятие любых пленок с элемента корпуса
Демонтаж пленок стойка 100 150 200 Снятие любых пленок с элемента корпуса
Демонтаж пленок порог 100 150 200 Снятие любых пленок с элемента корпуса
Демонтаж пленок Бампер передний 650 750 800 Снятие любых пленок с элемента корпуса
Демонтаж пленок Бампер задний 550 650 750 Снятие любых пленок с элемента корпуса
Демонтаж пленок Лобовое стекло 400 450 500 Снятие любых пленок с элемента корпуса
Демонтаж пленок Заднее стекло 400 450 500 Снятие любых пленок с элемента корпуса
Демонтаж пленок боковые стекла 200 250 300 Снятие любых пленок с элемента корпуса
Демонтаж пленок Молдинг 75 100 125 Снятие любых пленок с элемента корпуса
Демонтаж пленок Решетка радиатора 200 250 300 Снятие любых пленок с элемента корпуса

Смотреть стоимость удаления пленки с машины

Цены, чтобы снять пленку с автомобиля зависят, от выбранного элемента и дополнительной очистки клея.

Способы оплаты:

  • Наличные;

Источник: https://crystal-auto.ru/demontazh-plenki/

Как снять пленку с машины

Сегодня полимерные пленочные покрытия применяются не только для тонировки стекол автомобиля, но и для оклеивания кузова полностью или отдельных его элементов.

Делается это, чаще всего, с целью защиты ЛКП от повреждений, а также для изменения внешнего вида машины или в рекламных целях, когда на кузов наносят логотипы компаний.

При эксплуатации транспортного средства с нанесенным на кузов полимерным покрытием, с течением времени, возникает необходимость снять пленку с авто для того, чтобы заменить ее новой, или изменить экстерьер машины.

Пленка для автомобиля

Виды пленок для оклейки автомобиля

Снятие пленочного покрытия с автомобиля производится довольно просто, если соблюдать определенные правила, и выполнять все аккуратно и не спеша. Как снять пленку с машины, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие – это самый актуальный вопрос для большинства автовладельцев, решившихся однажды на тюнинг с помощью полимерных покрытий. И здесь многое зависит от различных факторов:

  • типа пленки;
  • ее качества;
  • состояния ЛКП до нанесения на него пленки;
  • четкого следования технологии демонтажа пленочных материалов.

Для оклеивания кузова автомобиля или отдельных кузовных элементов сегодня применяются два вида полимерных покрытий:

  • виниловые пленки (автовинил), которые используются в основном с декоративной целью или для нанесения рекламы, они бывают цветными, прозрачными, матовыми, с эффектом металлик или под карбон;
  • полиуретановые (антигравийные) пленки, основная задача которых – защита ЛКП от механических повреждений, поэтому они абсолютно прозрачны и незаметны на кузове автомобиля.

Виниловая пленка

Виниловые пленки, в отличие от полиуретановых защитных покрытий:

  • имеют меньшую толщину;
  • обладают меньшей прочностью, в том числе на растяжение и разрыв;
  • менее долговечны;
  • не пропускают ультрафиолетовые лучи, что может при удалении автовинила привести к различию в тональности и насыщенности цвета ЛКП на свободных от пленки участках и тех, что долгое время находились под пленкой;
  • теряют эластичность и становятся более хрупкими и ломкими при низких температурах окружающей среды.

Полиуретановая пленка

Такие качества автовинила значительно затрудняют и замедляют процесс удаления пленки, которая начинает рваться, и не снимается сплошным слоем.

Если пленка была нанесена на заводскую покраску, то проблем с ее снятием, обычно, не возникает. Бывали случаи повреждения ЛКП при удалении полимерного покрытия, которое наносилось после кузовного ремонта с покраской, причем краске на дали время нормально просохнуть.

Чтобы не было никаких проблем с удалением пленки, лучше использовать для защиты кузова или тюнинга качественные полимерные покрытия с микроканалами для отвода воздуха или с легкосъемной клеевой основой.

Как снять карбоновую пленку с автомобиля, или любой другой вид виниловых пленок

Более сложно снимается с кузова авто виниловое покрытие, разновидностью которого является карбоновая пленка. Даже качественный автовинил имеет меньшую прочность, чем антигравийные покрытия на полиуретановой основе.

А если пленка эксплуатируется уже длительное время, к тому же подвергается воздействию низких температур, то снять ее сплошным слоем будет достаточно сложно.

Кроме того, имеются разные виды виниловых пленок, среди которых попадаются покрытия, лучше удаляемые с поверхности ЛКП без нагрева.

В любом случае, прежде всего, нужно попробовать уже описанный метод. Если пленка рвется с нагревом и плохо отстает в охлажденном состоянии, удалять ее придется по частям. Для этого потребуется:

  • нагреть поверхность кузова, покрытую пленкой, до температуры 50–60 оC строительным феном, стараясь не перегревать, чтобы не плавилась полимерная основа;
  • поддеть конец пленки специальным пластиковым скребком;
  • продолжая разогревать пленку, снимать ее по частям, подрывая края специальным ракелем;
  • после удаления покрытия, очистить поверхность ЛКП от остатков клея.

Снятие полиуретановой пленки

Для снятия пленок под карбон и других виниловых покрытий, литых или каландрированных, можно также использовать специальные химические средства, для чего:

  • нанести вещество на покрытую автовинилом поверхность с помощью кисти или опрыскивателя;
  • выдержать указанное в инструкции к препарату время, пока под полимерным покрытием не образуются многочисленные пузыри;
  • поддеть пленку пластиковым ракелем, и равномерно натягивая, постепенно отслоить от поверхности ЛКП.

Снятие виниловой пленки

Этот способ намного проще и эффективнее, хотя и требует определенных затрат на покупку соответствующей автохимии. Зато, пленка при этом снимается целым куском, не разрываясь на части. Препарат, используемый для снятия виниловой пленки не горюч и абсолютно безвреден для организма человека.

Как снять пленку с кузова автомобиля: советы профессионалов

Чтобы удалить пленку с кузова быстро и качественно, не повредив лакокрасочного покрытия, рекомендуется придерживаться следующих правил:

  • пленка будет легче сниматься с разогретой машины, поэтому такие работы лучше выполнять в теплое время года, предварительно подержав автомобиль под яркими лучами солнца;
  • если при снятии пленки на поверхности кузова остаются следы клеевого слоя, нужно изменить угол оттягивания пленки, и при этом снимать ее медленно;
  • при удалении пленочного покрытия с кузова авто нельзя пользоваться острыми металлическими предметами, а только пластиковым специальным ракелем, чтобы не поцарапать краску;
  • для удаления клеевых пятен, вместо специальных растворителей можно использовать обычный антибитум, который нужно просто разбрызгать на загрязненную поверхность, и, выждав 5 минут, удалить клей салфеткой или ракелем для демонтажа пленки;
  • после удаления остатков клея, ЛКП кузова следует обезжирить любым спиртовым раствором, например, использовать «Мистер Мускул».

Теперь, зная как снять пленку с автомобиля, и придерживаясь этих рекомендаций, можно легко выполнить демонтаж пленочного покрытия своими руками, без обращения на специализированный автосервис.

Источник: https://1000sovetov.ru/article_kak-snyat-plenku-s-mashiny

Как снять защитную пленку с автомобиля?

Многие автомобилисты пользуются защитной пленкой для сохранения от внешних воздействий лакокрасочного покрытия кузова или для изменения цвета и придания индивидуальности автомобилю. В какой-то момент приходит желание ее сменить или удалить. Как поступить в таком случае? Обязательно ли обращаться в специальные сервисы или можно сделать эту процедуру самому?

Можно с уверенностью сказать, что снять защитную пленку можно и своими руками, однако результат будет гарантирован только при соблюдении всех правил снятия.

Первое, о чем вам нужно снять, что существует два вида автомобильной пленки: виниловая и полиуретановая. Первую в основном используют для изменения цвета автомобиля или различных наклеек, а вторую – непосредственно для защиты кузова от повреждений. И в снятии разных пленок есть нюансы.

Как снять виниловую пленку с автомобиля?

Ее снимать легко – она наименее прочная и в процессе эксплуатации на ней часто появляются разрывы и места отклеивания от поверхности. Лучше найти такое проблемное место, и поддев канцелярским ножом, потянуть под углом в 30 градусов.

Если процесс будет идти туго, пленка отрываться и тяжело поддеваться, можно использовать тепловое воздействие на участок пленки перед снятием. Для этого отлично подходит строительный фен.

Однако держите его на расстоянии примерно 40-50 см от кузова, чтобы не повредить лак под пленкой.

Как снять антигравийную пленку с машины?

Полиуретановая пленка по составу схожа с резиной, поэтому она крепче (а зимой еще и дубеет, что придает ей механической прочности), она дороже виниловой, но и снять ее сложнее. Обойтись без разогревания перед снятием практически невозможно, поэтому фен вам понадобится 100%.

При этом нужно разогревать участок площадью примерно 30-40 см, а затем быстро снимать, держа отогнутую часть пленки под углом 30 градусов. После снятия обязательно останется клей – его можно удалить теплым мыльным раствором.

Далее потребуется полировка кузова, независимо от того, решили ли вы поклеить новую или отказаться от защиты совсем.

Источник: https://drivedrom.ru/sovety-avtomobilistam/remont-i-obsluzhivanie/kak-snyat-zashhitnuyu-plenku-s-avtomobilya.html

Как снять пленку с кузова автомобиля

В интернете, да и здесь на драйве, можно встретить отзывы о печальных последствиях для лакокрасочного покрытия автомобиля после снятия виниловой пленки.

Дабы внести некоторые коррективы и вселить уверенность в души сомневающихся, я подготовил небольшой обзор по грамотному снятию винила.

Итак, чтобы напрочь закосячить кузовную деталь при снятие пленки, должны присутствовать нижеследующие факторы:

а) использование при первоначальной оклейке пленки, не предназначенной для нанесения на автомобили;

б) несоблюдение технологий при снятии пленки;

Также, необходимо упомянуть о снятие винила с заведомо некачественно подготовленных для этого поверхностей. Если при снятие пленки с кузовных деталей, которые были окрашены в заводских условиях, риск оторвать пленку вместе с краской стремится к нулю, то при снятие винила с детали, окрашенной «дядей Васей» в гараже, этот риск значительно увеличивается.

Теперь собственно о том, как правильно снимать виниловую пленку.

Недавно к нам в ателье обратилась владелица Сhrysler PT Cruiser с просьбой снять с капота винилографию с изображением кошки и переклеить капот обычной матовой пленкой, так как покупатель автомобиля «дядечка серьезный» и не хочет никаких украшательств на авто.

А теперь самое интересное! В былые времена капот был изрядно помят и перед поклейкой винилографии его на скорую руку зашпаклевали и положили грунт. То есть, грубо говоря, имеем дело ни разу не с заводской покраской и шансы оторвать шпаклевку и грунт вместе с пленкой резко возрастают.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как вернуть компьютер к заводским настройкам

Перед снятием, пленку необходимо очень хорошо прогреть. Начинаем снимать от края капота и идем под углом примерно 45 градусов к середине.

Незабываем тщательно греть пленку! При нагреве клей размягчается и винил значительно легче снимается с поверхности кузова. Греем и только потом тянем!

Еще один немаловажный момент: в виниловой пленке, как и в других изделиях из ПВХ, присутствуют свободные пластификаторы — элементы, удерживающие молекулы пластика в едином целом. Со временем пластификаторы испаряются и виниловая пленка теряет свою эластичность. Чем качественней пленка, тем дольше испаряются пластификаторы (эта одна из причин, почему нельзя оклеивать автомобили дешевой рекламной пленкой).

При снятие такая пленка будет рваться на мелкие куски, что очень сильно затруднит весь процесс. Как тут быть? Необходимо на пленку положить плотную ткань, смоченную специальным растворителем Соsmofen 10, ткань накрыть целлофановым пакетом и оставить на 8-10 часов. Для автомобильного лака и краски он безвреден, а пленки предаст дополнительную эластичность.

Читать дальше:  Замена масла в мкпп гетц

В итоге, после снятия пленки, имеем первоначальное состояние кузовной детали, даже покрашенной вне заводских условиях.

Как снять защитную пленку с автомобиля

Защитная пленка автомобиля помогает сохранить надлежащий вид транспорта, поэтому, большинство автолюбителей стремятся сразу же закрыть свою машину пленкой.

 Однако, любой материал имеет износ, поэтому, когда защитная пленка износилась и имеет небрежный или потрепаный внешний вид, ее необходимо снимать аккуратно , стараясь не повредить покрытие машины.

Насчитывается два вида защитной пленки на авто:

Каждая из них обладает своими особенностями, которые нужно учитывать при снятии.

 Полиуретановые пленки чаще используют для защиты от повреждений , а виниловые для смены внешнего вида авто.

 Преимущества защитной пленки:

  • Защита покрытия от царапин, сколов и других разноплановых повреждений, которые может случайно получить автомобиль.
  • Доступность. Так как пленку всегда может приобрести в магазинах и автосалонах и не стоимость является невысокой, любой автовладелец может позволить ее для своей машины.

Сегодня мы расскажем как снять пленку с автомобиля своими руками, не повреждая покрытие.

 Снимаем виниловую пленку с авто.

Для того, чтобы снять автовинил пленку не обязательно прилагать максимум усилий, ведь как декоративная, так и защитная пленки со временем изнашиваются и могут образовывать разрывы.

 В таких случаях, край пленки можно аккуратно подцепить лезвием канцелярского ножа или специальным острым предметом. После того, как край пленки окажется у вас на лезвии, необходимо аккуратно тянуть по направлению наклеивания.

 В некоторых случаях используют термический способ удаления пленки. Для этого вам понадобится обычный строительный фен, которым необходимо разогреть поверхность, но не стоит подносить его слишком близко к автомобилю, иначе, пленка может расплавиться и понести явное повреждение авто.

 Виниловая плёнка не всегда защищает автомобиль от повреждений и даже маленький летящий камень может привести к ее разрушению.

Как снять антигравийную пленку с авто.

Такой вид пленки ценится гораздо больше. Его состав приближен к резине и позволяет защищать автомобиль при любых температурах.

Зимой полиуретан твердеет и его защитные свойства значительно возрастают.

Антигравийную или полиуретановую пленку можно снять своими руками, не повредив краску, но нужно учитывать несколько секретов:

  • Тянуть пленку необходимо только под углом в 30 градусов, для того, чтобы не надорвать и не повредить лакокрасочное покрытие.
  • При удалении пленки необходимо постоянно нагревать её на расстоянии 30 сантиметров.
  • После удаления защитной пленки необходимо удалить остатки клея мыльным раствором, кстати, таким же образом можно избавиться и от самого покрытия. Необходимо всего лишь промочить поверхность мыльным раствором и аккуратно отделить пленку от автомобиля.
  • Поверхность после удаления пленки тщательно полируется перед нанесением нового покрытия.

В целом, снять защитную пленку своими руками довольно легко, однако, не всегда получается даже у заядлых автолюбителей.

 Если вы понимаете, что не сможете снять антигравийную или виниловую пленку самостоятельно, гораздо правильнее будет обратиться к профессионалам. Сотрудники нашей студии имеют коллоссальный опыт в снятии пленки без повреждения ЛКП.

Неправильное снятие виниловой и антигравийной пленки приводит к:

  • Повреждениям лакокрасочного покрытия.
  • Коррозии составляющих кузова автомобиля

Именно поэтому необходимо пользоваться помощью специалистов или аккуратно снимать плёнку самому. Настоятельно рекомендуется не удалять защитную пленку с автомобиля при низкой и высокой температуре.

Если у вас возникли вопросы, Вы желаете удалить пленку с автомобиля или, наоборот, оклеить — записывайтесь к нам на первую консультацию по телефону 8-925-788-0-100 или через online консультанта.

 Mercedes приехал снять пленку 

 Сняли — состояние краски и лака идеальное

Источник: https://idwrap.ru/blog/kak-snyat-zaschitnuyu-plenku-s-avtomobilya

3 способа снять старую тонировку со стекла

Многие автолюбители тонируют стекла своего автомобиля. Это дает ряд преимуществ: улучшает внешний вид, закрывает салон от лишних глаз и солнечных лучей в жаркий день. Но не реже по разным причинам у водителей возникает необходимость снять тонировку. Покрытие нужно удалить без последствий и следов на стекле. Сделать это можно самостоятельно с помощью подручных средств.

Основные причины для снятия

Как снять тонировку

Причин может быть множество, рассмотрим самые основные:

  1. Износ тонировки. В зависимости от качества, наклеенная пленка держится определенное время. Края могут отойти и загнуться или оборваться. Плохо наклеенная тонировка может пойти пузырями. Это становится первой причиной для удаления.
  2. Несоответствие ГОСТу. Заднюю полусферу можно тонировать полностью. Это не запрещено. Но к лобовому и передним боковым стеклам предъявляются требования по прозрачности (не ниже 70 и 75% для лобового). Если они не соблюдены, инспектор ГИБДД вправе потребовать удалить такое покрытие.
  3. Техническая необходимость. Если на стекле появились сколы, то требуется его ремонт или замена. Тонировку приходится удалять.
  4. По собственному желанию. Водителю может просто не понравиться тонировка. Хочется заменить на более качественную пленку или изменить уровень затемнения. Также после покупки авто на вторичном рынке может не понравиться тонировка, сделанная предыдущим владельцем.

Как не надо делать

Прежде чем поговорить о методах снятия, стоит сказать, как не нужно этого делать. Кажется, что снять покрытие несложно. Во многом, так оно и есть, но лучше соблюдать несколько правил:

  1. Не использовать тяжелые острые предметы, такие как нож или ножницы. Ими можно оставить царапины на стекле и сорвать пленку лоскутками.
  2. Не использовать сильнодействующие химические средства. Ацетон или другое сильное вещество растворяет покрытие, а не очищает его, то есть оставляет намертво на стекле. Также с их помощью можно легко повредить краску кузова или резиновые уплотнители.

Способы убрать тонировку

Методы снятия тонировочной пленки могут отличаться в зависимости от качества покрытия и его вида. Рассмотрим несколько вариантов.

С помощью нагрева

действенный и популярный метод удаления пленки. известно, что в нагретом состоянии клей становится более тягучим, а значит, меняет свои свойства и покрытие снимается.

для нагрева нужно вооружиться феном. идеальный вариант – промышленный фен, но подойдет и обычный бытовой. кроме фена, можно использовать и любой другой инструмент, который нагреет поверхность стекла.

снятие тонировки нагревом

стоит сразу сказать о мерах предосторожности. промышленный фен может так нагреть пленку, что она расплавится. этого нельзя допустить. прилипшую пленку гораздо труднее снимать. также нужно предварительно убрать резиновые уплотнители и прочие декоративные элементы.

далее рассмотрим процесс удаления пленки с помощью нагрева поэтапно:

  1. подготовить стекло. снять уплотнительные резинки, другие элементы, если они есть. немного опустить стекло, чтобы отогнуть край пленки.
  2. далее феном равномерно прогреть поверхность стекла. большой температуры не требуется. клей начинает плавиться уже при 40 °с. тогда можно будет поддеть края пленки лезвием.
  3. после нагрева, острым предметом (лезвием или канцелярским ножом) аккуратно поддеть край пленки и медленно начать снимать покрытие. важно поддерживать постоянный равномерный нагрев. лучше делать это с помощником. в процессе работы на стекле могут остаться следы клея. далее его можно отмыть моющим средством или аккуратно соскоблить.

этот способ довольно действенный. нагревом пользуются многие, но есть некоторые минусы. если перегреть поверхность, то пленка легко расплавиться. снять ее потом будет сложнее. также от перегрева может треснуть и само стекло, если будет резкий перепад температуры. поэтому нужно проводить работы в теплом помещении.

без нагрева

если по какой-то причине фена под рукой не оказалось, можно попробовать снять тонировку без нагрева. для этого используют обычное моющее средство для посуды, которое найдется в каждом доме или мыльный раствор.

перед работой следует вооружиться тряпкой, лезвием или маленьким скребком, взять старые газеты, приготовить раствор.

рассмотрим весь процесс поэтапно:

  1. приготовить мыльный раствор. моющее средство в чистом виде не подойдет. нужно сделать раствор с расчетом 30-40 мл средства на 1 литр воды. получившуюся жидкость перелить в разбрызгиватель (обычный распылитель). затем нужно нанести раствор на края пленки и начать ее медленно стягивать. средство наносится не на внешнюю, а на внутреннюю поверхность пленки. поэтому стоит предварительно лезвием или скребком поддеть края.
  2. одновременно с нанесением раствора необходимо лезвием ножа поддевать пленку и стягивать ее. делать это нужно аккуратно, чтобы не порвать покрытие, иначе все придется начинать сначала. при необходимости можно побрызгать раствором и оставить на несколько минут, чтобы жидкость разъела клей.
  3. после снятия пленки смочить старую газету раствором и приложить к стеклу на несколько минут. затем снять газету и моющим средством убрать остатки клея.
  4. хороший клей может не поддаться, а снять ножом без царапин не получится. о том, как лучше удалить остатки клея рассказано ниже в статье.
  5. после завершения работы вытереть стекло насухо. убедится, что не осталось следов клея.

снятие тонировки мыльным раствором

химическими средствами

некоторые химические вещества прекрасно справляются с удалением тонировки. например, аммиак или нашатырный спирт.

аммиак гарантированно снимет как старое, так и новое покрытие со стекла. даже самый стойкий клей не устоит. такой метод часто применяют в сша. алгоритм действий следующий:

  1. смочить поверхность стекла мыльным раствором, а затем нанести аммиак. работы производить следует в защитных перчатках и маске. нужно помнить, что это вещество относится к сильнодействующим ядам и является сильнейшим растворителем.
  2. после нанесения аммиака на стекло нужно приложить сверху полиэтиленовый пакет, также и с другой стороны стекла. это делается для того, чтобы пары аммиака не улетучились быстро, а сделали свое дело.
  3. затем оставить стекло на некоторое время на солнце, чтобы оно прогрелось. под воздействием тепла и аммиака пленка начнет отходить самостоятельно.
  4. остается убрать пленку.

на стекле могут остаться следы клея, его легко убрать раствором моющего средства. аммиак в чистом виде не используется. нашатырный спирт является его раствором, который и применяется для снятия тонировки.

снятие тонировки с заднего стекла

Про удаление покрытия с заднего стекла нужно сказать отдельно, так как на нем находятся нити обогрева. Для очистки заднего стекла можно также применить водный раствор моющего вещества или подогрев. Главное, не скоблить поверхность стекла и не повредить нити. Хорошо подойдет для этого и нашатырный спирт.

Чем лучше всего удалить остатки клея?

Для качественного снятия клея подойдут разные вещества:

  • бензин (предварительно нужно разбавить немного с водой и следить, чтобы не было разводов);
  • спирт (хорошо очищает остатки клея);
  • аммиак или нашатырный спирт (мощный растворитель, который оставит стекло чистым);
  • мыльная вода или моющее средство (убирает простой клей, но с дорогими может не справиться);
  • различные растворители (хорошо очищают, но вместе с тем могут испортить поверхность стекла, например, ацетон).

Снять тонировку со стекла не составит большого труда, если применить нужные средства. Труднее всего снимать покрытие в дороге после остановки сотрудниками ГИБДД. Этого они могут потребовать прямо на месте. В остальном под силу каждому. Также можно обратиться к профессионалам в любой сервисный центр.

(1 5,00 из 5)

Вам также может понравиться

Источник: https://TechAutoPort.ru/nesuschaya-sistema/dopolnitelnoe-osnaschenie/kak-snyat-tonirovku.html

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Ваш автомастер
Как выправить вмятину на бампере

Закрыть