Как натянуть ремень на газели

Как на газели натянуть ремень генератора – Замена ремня генератора на Газель Бизнес своими руками

как натянуть ремень на газели

Если необходимо снять натяжное устройство, отвернуть три болта 3, при этом, чтобы удобнее было отворачивать болт под роликом, передвинуть ролик вверх.

1. Надеть ремень на шкив коленвала.

2. Надеть ремень на шкивы водяного насоса и генератора.

3. После этого надеть ремень на натяжной ролик.

После установки ремня отрегулировать его натяжение.

При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 15 мм при приложении усилия 8 кгс посередине между шкивами генератора и водяного насоса.

Натяжение ремня регулируется перемещением натяжного ролика.

1. Ослабить затяжку болта 1.

Заворачивая или отворачивая болт 2, отрегулировать натяжение ремня. Затянуть болт 1.

2. Проверить прогиб ремня.

Подробно в картинках:

Замена и регулировка натяжения ремня привода агрегатов

Ключом «на 12» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (для наглядности радиатор двигателя снят).

Ослабляем натяжение ремня, вращая ключом «на 10», против часовой стрелки болт натяжного ролика

Снимаем ремень со шкивов

Устанавливаем новый ремень.

Вращая болт натяжного ролика, добиваемся прогиба ремня 15 мм под нагрузкой 8 кгс, приложенной посередине горизонтальной ветви привода (между шкивами генератора и насоса).

Затягиваем болт крепления натяжного ролика.

Замена натяжного шкива и механизма натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов

Ослабляем натяжение ремня привода.

Полностью выворачиваем болт крепления натяжного шкива

Снимаем шкив с оси натяжителя.

При необходимости торцевым ключом или головкой «на 12» отворачиваем три болта крепления натяжителя

Снимаем крепление натяжителя с двигателя

Устанавливаем натяжитель и шкив на двигатель в обратной последовательности, после чего натягиваем ремень.

avtomechanic.ru

Как Натянуть Ремень Генератора На Газель Бизнес ~ VIVAUTO.RU

Проводим замену ремня генератора на Газели.

Обрыв ремня генератора — частая неувязка на Газели. Если это происходит на вашей Газели размеренно, для вас направьте внимание на эту делему не перед заменой ремня попытаться узнать, в чём же фактически причина нередких обрывов.

Не считая тех случаев, когда менять ремень приходится после 150 — 200 тыщ пробега либо на плановом ТО, сама ситуация, когда он рвётся, является ненормальной. как подтянуть ремень генератора на ремня генератора Хендай как работа.

Если это происходит на вашей Газели часто (когда почаще раза в 50000 км пробега), для вас направьте внимание на эту делему не перед подменой попробовать узнать, в чём же фактически причина нередких обрывов.

Ремень генератора Газель Бизнес Евро-3 Для вас несоосно установлены шкивы либо недостаточно очень натягивается ремень после установки.

А пока, ремень нашей Газели всё-таки порвался. Начать необходимо, непременно, с покупки нового. Некие автолюбители предпочитают брать пачками дешёвые, неоригинальные запчасти, заявляя о том, что «всё равно они повсевременно рвутся, пускай у меня будет всегда припас в машине». Подробно о том, как правильно заменить ремень генератора на 16-ти клапанном двигателе ВАЗ-2112. Вы, очень стремительно рвутся ремни всегда по двум причинам.

Только одна из их числа конструктивная (вроде несоосности шкивов как еще его именуют замасливания), Следущая} причина же заключается просто в их некачественности. (клиновой ремень) на 4216 Газель Бизнес генератора ГАЗ 3302 Газель-бизнес. Жадный, как мы знаем, платит два раза. Для проверки натяжения ремня привода генератора нажимаем пальцем руки на ремень посередине между шкивами генератора и насоса охлаждающей жидкости (см. схему привода вспомогательных.

А дополнительно, для которого предназначена конструкция ремнями, понятие «скупой» не очень применимо, ведь разница в стоимости меж заводским не неоригинальным ремнём совершенно не дорога, так как сама по для себя запчасть дешёвая. Потому, рекомендуем получать ремни, крапива, в интернет-магазине запчастей ГАЗ по другому говоря у официального поставщика запчастей.

Купленный таким образом ремень точно будет подходить конкретно на вашу модификацию как раз для ваших шкивов не межосевого расстояния.

Источник: https://xn--80aaajvii0auesmd7d.xn--p1ai/generator/kak-na-gazeli-natyanut-remen-generatora-zamena-remnya-generatora-na-gazel-biznes-svoimi-rukami.html

Как натянуть ремень на газели — Авто-мастерская онлайн

как натянуть ремень на газели

Ремень генератора предназначен для приведения в действие одного из источников питания электрических сетей транспортного средства — трехфазного генератора переменного тока. В современных моделях он часто также обеспечивает работу кондиционера. Ремень подвергается большим нагрузкам, поэтому подвержен быстрому износу и нуждается в регулярной замене.

Причины и признаки износа

Основным признаком неисправности ремня генератора служит появляющийся при нагрузке электроприборов авто характерный свист. Он возникает при включении фар, а также при попытке поддать газу при заведенном «на холодную» двигателе. Свист появляется из-за износа ремня, который при растяжении становится недостаточно натянут. Иногда ременной привод свистит при попадании на него воды, в таком случае свист пропадает после ее высыхания.

Убедиться в износе детали можно при визуальном осмотре, на изношенном изделии выявляются трещины и порезы на поверхности, «разлохмачивание» краев. Натяжение проверяется простым сильным нажатием пальцем на ремень, прогиб должен составлять не более 5 мм.

Производители устанавливают срок замены ременного привода генератора по причине естественного износа через каждые 80-100 тыс. км. Кроме того, рекомендуется регулярно проводить осмотр детали, так как несоосность и заусенцы на шкивах механизма могут вызвать ее преждевременное повреждение. Неправильное натяжение при установке нового ремня также может вызвать его быструю порчу.

Последствия несвоевременной замены

Специалисты рекомендуют не откладывать замену ремня генератора, который уже начал разрушаться. Со временем трещины и порезы на поверхности увеличиваются, их количество растет. Если продолжать эксплуатацию автомобиля без необходимого ремонта, может произойти обрыв детали. Ситуация станет довольно серьезной, если обрыв произошел за городом, а у водителя нет запчасти на замену. Придется искать буксир, добираться до дома на прицепе с заглушенным двигателем.

Услуги автосервиса

Для диагностики неисправности и замены ремня генератора следует обратиться к мастерам автосервиса, которые проведут диагностику, определят проблему и выполнят замену привода на высоком профессиональном уровне. Специалисты составят список необходимых  работ, подберут наиболее подходящую деталь для автомобиля любой марки, установят ее с соблюдением всех правил и нюансов в установленные договором сроки.

Цены* на замену ремня генератора

Наименование Отечественные Иномарки  ДжипКроссовер
Ремень генератора (замена) от 350 450
Ремень генератора (регулировка) от 100 100
Ремень гидроуселителя (замена) от 350 450
Ремень ГРМ (замена) V-образный  V-образный от норматив
Ремень ГРМ (замена) однорядный 16 клапанов однорядный от 1500 норматив
Ремень ГРМ (замена) однорядный 8 клапанов однорядный от 900 норматив
Ремень ГРМ (замена) оппозитный  оппозитный от норматив
Ремень кондиционера (замена) от 350 450
Ремень приводной (замена) от 550 700
Ролик натяжителя ремня ГРМ (замена) однорядный 16 клапанов от 1500 норматив
Ролик натяжителя ремня ГРМ (замена) однорядный 8 клапанов от 900 норматив
Ролик приводного ремня (замена) от 650 650

*Представленные цены являются ознакомительными, действительны на 10.06.2017 г. и могут быть изменены без предварительного уведомления. Не является публичной офертой.

Запишитесь на сервис

Источник: https://autogearspb.ru/remont-avto/kak-natyanut-remen-na-gazeli.html

Как Натянуть Ремень Генератора На Газель Бизнес

как натянуть ремень на газели

Заменим ремень генератора на газель.

Разрыв ремня генератора часто является проблемой для Газели. Если это произойдет на твоя газель измеряется, так как вы обращаете внимание на этот вопрос не раньше попробуйте заменить ремень узнать, что на самом деле вызывает камни.

Если вам не нужно менять ремень после 150–200 тысяч миль или при плановом техобслуживании, ситуация, когда он выходит из строя, является ненормальной. как затянуть ремень генератора до ремень генератора Hyundai как работа.

Если это часто случается на вашей Газели (не каждые 50 000 км), обратите внимание на эту проблему, прежде чем пытаться заменить ее, чтобы выяснить, что на самом деле вызывает частые поломки.

Ремень генератора Business Gazelle Euro-3 Шкивы неровные или ремень не натянут после установки.

Тем временем ремень газели все еще ломался. Обязательно нужно начинать с покупки нового. Некоторые автомобилисты предпочитают брать пакеты с дешевыми, неоригинальными запчастями, заявляя, что «в любом случае, они постоянно порваны, дайте мне всегда иметь запас в машине». Подробная информация о том, как правильно заменить ремень генератора на 16-клапанном двигателе ВАЗ-2112.

Вы очень быстро рвете ремни всегда по двум причинам. Только один из них является конструктивным (например, смещение шкивов, так как это называется смазкой). Следующая причина — просто их плохое качество. (Клиновой ремень) на 4216 Газель Бизнес генератор ГАЗ 3302 Газель-бизнес. Жадный, как известно, платит дважды.

Чтобы проверить натяжение приводного ремня генератора, надавите пальцем на ремень посередине между шкивами генератора и насоса охлаждающей жидкости. это совсем не дорого, так как запчасти сами по себе дешевы, поэтому мы рекомендуем покупать ремни, крапивы в интернет-магазине. Другими словами, запчасти ГАЗ от официального поставщика запчастей stei.

Купил так Ремень определенно подходит для вашей модификации только для ваших шкивов, а не по центру.

  • Мазда Сх 5 Масло В Двигатель Какое
  • Ремонт Автомобиля Фольксваген Пассат Б5
  • Как Снять Подшипник Ступицы Без Съемника

Замена натяжного ролика на Газель 4216 бизнес

замена ремень генератора, Ролики опоры вентилятора ГАЗ 3302 Газельбизнес два. как на 8 Вот и все ремни генератора на Двенашке 1.5 2112 Замена гидроусилителя руля на EUR VAZ 2112 Z. На сайте Cummins ISF 2.8.

замена ремень генератора, опоры роликовые и веерные ГАЗ 3302 Газель-бизнес дв. Для ремня Gazelle Business Euro-3 требуется размер ремня Gazelle Business Euro-3 под широким шкивом. Cummins ISF 2.8

мастера еще не перевели, бросая головоломки, как они называют эти нестандартные решения. Что вам нужно, это купленный ремень, перейдем к операции его установки. Я делал все в Луизиане. А вчера сломался ремень генератора Газель Бизнес. Как дальше. как снять нижнюю решетку для газели Renault Logan Tuning, как снять решетку.

Обратите внимание, что лучше работать с перчатками, потому что в интересующей нас области есть много острых поворотов, если мы вносим изменения прямо на трассу, то у некоторых агрегатов под капотом, конечно, есть нет времени остыть Лучше сразу разобрать переднюю панель — это не обшивка радиатора. Пространство под капотом не намного лучше, чтобы облегчить условия труда.

Используя 12 клавиш, открутите пару болтов с обеих сторон панели, не используя 10 клавиш, один болт специально под замком капота. Декоративная решетка вкручивается еще 2 болтами снизу. Мы не размещаем решетку рядом с панелью (насколько позволяет блокировка кабеля).

Теперь, используя 12-значный ключ, ослабьте винт натяжителя ремня на генераторе, вооруженный соответствующей рукояткой, переведите генератор на двигатель. Итак, мы ослабли ремень (если он не сломался раньше) Замена ремня генератора на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 при пристегнутом ремне. Теперь вам нужно ослабить гайку шкива натяжителя; не гайка шкива натяжителя; не двигайте шкив по направлению к двигателю; не снимайте ремень.

  • Сколько Фреона В Хонда Аккорд 7
  • Опель Астра H Замена Свечей
  • Как Завести Машину На Газу Евро 4
  • Замена Сайлентблоков На Ваз 2106
  • Замена Лампы Ближнего Света Opel Astra J
  • Как Разблокировать Магнитолу Форд Мондео

Если вместе с поясом генератор мы не меняем остальные, затем снимаем ремень вентилятора со шкива на коленвале, осторожно скручиваем его между лопастями вентилятора. Позже мы также демонтируем ремень водяного насоса. Как изменить свой пояс газель | Тогда просто устанавливайте новые, не тяните их. Ведь мы возвращаемся на место, передняя панель не решетка радиатора — изменения сделаны, естественно идем в дорогу.

Источник: https://vivauto.ru/kak-natjanut-remen-generatora-na-gazel-biznes/

Как Натянуть Ремень На Газели

Всем известно, что помимо двигателя, под капотом автомобиля, безусловно, есть ряд вспомогательных систем, включая кондиционер, генератор и гидроусилитель руля. Они имеют сходство в таком сечении, что все они перемещаются с помощью системы дозирования шкивов и ремней, которая передает крутящий момент от двигателя.

В ряде случаев у нашего клиента остаются вспомогательные элементы, которые перемещаются одним ремнем, который они обычно называют управляемый. Однако в некоторых автомобилях система гидроусилителя руля имеет собственный ремень.

Помимо того, что другие резиновые детали остаются для нашего клиента, через некоторое время эти ремни изнашиваются и меняются до тех пор, пока не сломаются и не приведут к другим возможным неисправностям соответствующих механических компонентов.

Когда дело доходит до общих симптомов, когда приходит время менять ремень рулевого управления, некоторые из наиболее распространенных симптомов включают грохот из-под капота при запуске двигателя или видимые трещины в ремне, порезы или вмятины.

  • гаечный ключ или гаечный ключ;
  • (может пригодиться) фонарик;
  • гидравлический подъемник или смотровое отверстие;
  • длинная плоская отвертка, а также плоская отвертка;
  • проникающие агенты (WD-40);
  • новая замена ремня ГРМ;
  • новый шкив рулевого колеса для замены (иногда);
  • защитное снаряжение: защитные очки и перчатки.

Шаг 1: Существует еще один способ поднять машину на подъемник и поместить ее над ямой, чтобы получить доступ к моторному отсеку внизу.

Шаг 3.2: Отсоединить аккумулятор от автомобиля. Если автомобиль поднимается и поддерживается на подъемнике, другими словами, у вас есть доступ к нему снизу, прежде чем приступить к его замене, необходимо начать замену ремня гидроусилителя руля, то есть отключить питание.

Замена ГАЗ 3302 Газель-бизнес dv Ремень генератора, ролики и опоры Cummins ISF 2.8

Найдите свой автомобильный аккумулятор и отсоедините положительный и отрицательный кабели аккумулятора, прежде чем продолжить.

Шаг 3: Снять защиту двигателя, если она установлена. В зависимости от марки или модели вашего автомобиля, вам нужно использовать либо гаечный ключ, либо отвертку.

Шаг 4: При необходимости сначала отсоедините ремень генератора. На некоторых автомобилях ремень генератора не позволит снять ремень гидроусилителя руля. Это распространено на четырехцилиндровых двигателях.

Если это так, свяжитесь с вашим автомобилем и следуйте инструкциям, чтобы снять ремень генератора. Как правило, вам просто нужно снять ремень, а не сам генератор, чтобы получить доступ к ремню гидроусилителя руля.

  • Нужно Ли Менять Ролики При Замене Грм
  • Как Снять Обшивку Багажника Мазда 3 Хэтчбек
  • Где Находится Блок Управления Абс На Лачетти
  • Замена Лампы Освещения Номерного Знака Kia Cerato
  • Буксировочный Крюк Kia Rio Где Находится

Шаг 5: Найдите насос гидроусилителя руля. На большинстве автомобилей насос гидроусилителя руля попадает под капот незнакомого водителя. Вы, потому что вам снова придется ссылаться на схематическое обозначение агрегатов вашей модели автомобиля в примечании к эксплуатации машины.

Шаг 6: Найдите натяжной ролик и обрызгайте верхний и нижний болты клингом или другим проникающим средством. Почти всегда эти болты будут очень туго из-за коррозии. Опрысните оба болта WD-40 и дайте инструменту просочиться в резьбу примерно на 5 минут, пока он не продолжится.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как узнать код автомагнитолы

Газель Next 2166 против 2190 Ремень генератора (Cummins Engine)

Шаг 7: Ослабьте верхний болт, а затем нижний болт с помощью гаечного ключа. Не вынимайте болты, просто убедитесь, что шкив свободно перемещается и может двигаться вперед и назад рукой.

Шаг 8: Ослабьте регулировочные болты так же, как описано выше. Ослабьте верхний и нижний болты, как указано в последнем шаге. Кроме того, не удаляйте их.

Шаг 9: Часто насос гидроусилителя руля будет надежно закреплен в корпусе, даже если болты ослаблены. Нажмите насос или длинный ключ на насосе. Это позволяет легко ослабить ремень, и вы можете легко снять ремень со шкивов.

Шаг 10Снимите старый ремень. Когда натяжной ролик и шкив гидроусилителя ослаблены, может потребоваться просто снять старый ремень.

Шаг 1: Установите новый зубчатый ремень внутри того, что осталось для нашего клиента, чтобы сделать ролики, с которых ремень был снят во время замены.

  • Как Снять Бампер На Митсубиси Аутлендер 3
  • Как Заменить Лампочку В Подвесном Потолке
  • Как Поменять Светодиодную Лампочку В Точечном Светильнике
  • Точки Подключения Сигнализации Nissan Almera Классик
  • Как Снять Салонное Зеркало Заднего Вида
  • Как Заменить Батарейку В Ключе Vw

Шаг 3.5: Затяните насос гидроусилителя руля и затяните болты. На шаге 9 мы использовали крепление, чтобы подтолкнуть управляющий насос вперед, чтобы уменьшить напряжение. На этом этапе нам нужно повернуть процесс вспять, потянув насос в противоположном направлении, чтобы обеспечить шкив.

Как затянуть ремень генератора |

Таким образом, затяните ремень рулевого управления, не ослабляя его, затяните нижний болт, а затем верхний болт. Когда оба болта затянуты, уменьшите монтажное напряжение и перейдите к следующему шагу.

Шаг 3: Затянуть натяжной ролик и затянуть болты. Используя тот же метод, что и выше, нажимайте на натяжной ролик, пока ремень не натянется во всех трех точках доступа.

Шаг 4: Установите все, что было снято и снято, чтобы получить доступ к рулевому ремню. Замените ремень генератора, установите защиту картера и подключите кабели аккумулятора.

Шаг 5: Запустить машину. Слушайте внимательно все звуки из-под капота автомобиля. В частности, внимательно осмотрите свистящие шумные крики. Если вы слышите такие звуки, выключите двигатель и проверьте натяжение ремня (гидроусилитель руля и генератор, если вы сняли последний).

Если вы не слышите никаких симптомов, пройдите тестовый маршрут примерно на 10-15 км. Когда вы вернетесь домой, откройте капот и снова затяните то, что осталось от нашего клиента, чтобы сделать с болтами ремня рулевого ремня, так как они могут ослабнуть после длительного запуска двигателя.

Источник: https://top-geer.ru/kak-natjanut-remen-na-gazeli/

Установка ремня генератора газель бизнес 4216

» Блог » Установка ремня генератора газель бизнес 4216

=========================================================================== УМЗ-4216 — Инжекторный бензиновый двигатель класса Евро-3 или Евро-4. Выпускается 14 модификаций для автомобилей Газель, Соболь со старой и новой рамой. В модельном ряду присутствуют моторы с компрессором и без, со шкивом ГУР и без. Под 92-й и 95-й бензин. Замена ремней привода вспомогательных агрегатов — достаточно распространенная операция на моторах.

Ресурс ремней по пробегу сильно различается в зависимости от производителя, и от условий эксплуатации (контроль натяжения, соосность роликов, профиль шкивов) и находится в диапазоне: около 50000 км — отечественные ремни и до 150000 км качественные импортные.

Необходимость замены выясняется после визуального осмотра специалистом.

Показания к замене: трещины, расслоение каркаса, избыточное провисание (невозможно натянуть роликом). Так же, при замене ремней необходимо осмотреть состояние натяжных роликов и самого механизма натяжения (для поликлинового ремня).

Часто несоосность натяжных роликов или механизма натяжения может быть причиной повышенного износа ремня, или его кромки, или его сползания со шкивов — в этом случае необходимо выявить проблемный ролик и заменить его, или устранить причину несоосности (например, лопнувший или согнутый кронштейн ролика, ГУРа, и т.д.). Двигатель УМЗ-4216 имеет два вида конфигурации ремней:

1. Вариант: три клиновых ремня: ремень генератора и помпы, ремень эл.муфты вентилятора, ремень ГУРа.

Если ставится компрессор кондиционера, то как правило, он идет на ручье ремня генератора.

2. Вариант: два ремня: поликлиновый на генератор, помпу, эл.муфту вентилятора и клиновый — на насос гура. Может быть как с компрессором кондиционера, так и без него.

У нас на складе в наличии вся линейка необходимых размеров и типов ремней, роликов, натяжных устройств, кронштейнов как отечественного, так и зарубежного производства известных марок.

Цены на распространенные работы по замене ремней:

Работа Цена
Ремня генератора 4216 замена 670
Ремня привода эл.муфты вентилятора 4216 замена 340
Ремня ГУРа 4216 замена 210
Ролика натяжителя 4216 без кронштейна замена 490
Ролика натяжителя 4216 с кронштейном замена 760
Ролика натяжителя 4216 Евро-3, 4 без кронштейна замена 640
Ролика натяжителя 4216 Евро-3, 4 с кронштейном замена 880

Гарантия на выполненные работы и установленные запчасти 1 месяц без ограничения пробега.

Звоните: (903)105-75-57

Работаем с 9.00 до 21.00, без выходных.

gaz9.ru

Инструкция по монтажу комплекта УМЗ — 4224.7021 компрессора BU15C -T (12V, поликлиновой) на Газель с двигателем УМЗ 4216-1000400-70 Евро 4 | НПО «Глобал Фриз»

1. Снять  передний фартук автомобиля, радиатор, предварительно слив с него охлаждающую  жидкость и отсоединив  шланги, так же нужно снять вентилятор (рис.1).

Рис.1

2. Снять клиновой ремень насоса гидроусилителя и поликлиновой ремень привода остальных агрегатов.

3. Аккуратно отсоединить клеммы с аккумулятора автомобиля. Демонтировать генератор, отсоединив и заизолировав провода.

4. Снять кронштейн генератора. При демонтаже обратить внимание на краник  магистрали охлаждения масла двигателя. После демонтажа краник завернуть на место используя латунную втулку из комплекта (рис.2)

Рис.2

5. Снять натяжной ролик со старого кронштейна и закрепить, в указанное отверстие, на кронштейне компрессора (рис.3).

Рис.3

6. Установить кронштейн компрессора, предварительно выкрутив переднюю шпильку и заменив ее болтом М12 из комплекта (рис.4).

Рис.4

7. Установить генератор на кронштейн компрессора. Закрепить растяжкой (рис.5).

Рис.5

8. Установить компрессор (рис.6).

Рис.6

9. Установить дополнительную опору компрессора (рис.7).

Рис.7

10. Натянуть ремень, поставляемый с кронштейном.

11. Натянуть ремень гидроусилителя.

12. Проверить соосность ручьев и перекос ремня компрессора.

13. Собрать автомобиль, закрепить провода, залить тосол.

globalfreeze.ru

Установка УМЗ-4216 продолжение — УАЗ 3962, 2.9 л., 1998 года на DRIVE2

Источник: https://avproekt.ru/blog/ustanovka-remnya-generatora-gazel-biznes-4216.html

замена ремень генератора, опоры роликовые и веерные ГАЗ 3302 Газель-бизнес дв. Cummins ISF 2.8

замена ремень генератора, опоры роликовые и веерные ГАЗ 3302 Газельбизнес два. Cummins ISF 2.8 онлайн.

Замена натяжного ролика газелью бизнес 4216

мастера, которые бросают головоломки или нестандартные решения, еще не переведены.

Итак, ремень куплен, перейдем к операции по его установке. Обратите внимание, что лучше работать с перчатками, так как в зоне интереса много острых углов, и если мы вносим изменения прямо на дорожку, некоторые устройства под капотом могут не успеть успокоиться.

Во-первых, лучше сразу снять переднюю панель и панель радиатора. Там было мало места под капотом, и было лучше облегчить условия работы для себя. Используя 12 клавиш, открутите пару болтов с обеих сторон панели и с помощью клавиши 10 поверните один болт специально под замок капюшона. Декоративная решетка вкручивается еще двумя болтами снизу. Выкладываем решетку и панель рядом (насколько позволяет замок кабеля).

Теперь, используя 12 ключей, мы ослабляем винт натяжителя ремня на генераторе, вооруженный соответствующей ручкой, генератор к двигателю. Таким образом, мы ослабили ремень (если, конечно, он не порвался раньше). Теперь вам нужно ослабить гайку натяжного ролика и гайку самого натяжителя и переместить шкив к двигателю и снять ремень.

Если мы меняем остаток ремня генератора, то снимаем ремень вентилятора со шкива на коленчатом валу, осторожно скручивая его между лопастями вентилятора. Затем мы также снимаем ремень Помпа. Затем просто установите новые и потяните их. Наконец, мы поставили переднюю панель и решетку на место — замена сделана, вы можете идти по дороге.

Источник: https://autoviber.ru/kak-natjanut-remen-generatora-na-gazel-biznes/

Как натянуть ремень генератора на газели — Автомастер

Генератор «Газели» и его неисправности. Установка генератора на «Газель«. Как поменять генератор на «Газели»?

Электрическое оборудование данного автомобиля изготовлено по однопроводной схеме: минусовые клеммы устройств и оборудования подсоединены к «массе» — кузову и другим механизмам авто, которые играют роль второго привода. Бортовая сеть «Газели» равна номинальному напряжению 12В неизменного тока. Замена ремня генератора тойота королла.

Для включения электронной цепи служит замок зажигания, который состоит из контактного привода и противоугонного замка. В то время, когда движок не запущен, все электронные потребители берут питание от аккума, а при запущенном движке питание осуществляется от генератора переменного тока.

В то время как элемент работает — происходит зарядка батареи, а бортовая цепь питается через два предохранителя.

Цепь осветительных устройств вооружена предохранителем на 40 А, а цепь дополнительного оборудования и устройств — предохранителем на 60 А.

Они расположены в блоке предохранителей, который установлен в подкапотном пространстве. Также цепи всех потребителей имеют защиту благодаря дополнительным предохранителям с наименьшим токовым срабатыванием.

Располагаются они под приборной панелью с водительской стороны.

Генератор «Газели» представляет собой синхронную трехфазную машину с электрическим возбуждением и предназначен для преобразования вращательного движения в электронную энергию. Автомобиль оснащается моделями 2502.3771 либо 9422.3701, мощность которых составляет порядка 1000 Вт.

Установка генератора на «Газель» своими руками осуществляется с помощью крепежного кронштейна с правой стороны агрегата. Привод его осуществляется конусновидным ремнем от храповика коленчатого вала.

Работает он в паре с вмонтированным регулятором напряжения Я212А11Е, который держит напряжение на выходе в данном рабочем режиме.

Возможные неисправности

При неисправности генератора «Газели» нарушается работа всех электрических устройств, а аккумуляторная батарея не подзаряжается.

О поломке данной детали водителя информирует особый указатель на приборной панели.

При таковой неисправности пуск мотора и движение автомобиля все таки вероятны, но до того времени, пока аккумуляторная батарея вполне не разрядится. Обычным образом передвигаться на таком автомобиле нереально.

К главным неисправностям генератора можно отнести последующие: нарушение целостности проводов зарядной цепи, выход из строя подшипников, повреждение диодного моста, замыкание витковой обмотки статора, поломку регулятора напряжения, износ токосъемных колец, лишний износ щеток.

Генератор «Газели», как и хоть какой механизм автомобиля, может иметь как механические повреждения, так и электронные. Потому и метод устранения поломки, и виды операций имеют разный характер.

К механическим повреждениям можно отнести износ и повреждение подшипников качения, пружин, нарушение целостности корпуса, шкива и ремня привода.

К неисправностям, которые называются электрическим, можно причислить обрыв обмотки статора, трещины и износ щеток, поломку реле-регулятора, подплавление изоляционного покрытия витков, межвитковые замыкания.

При любом из этих видов поломок генератор автомобиля не в полной мере выполняет свои функции или же полностью выходит из строя, что сказывается на работе всех электронных приборов и двигателя в целом.

Причины неисправностей

Обычная коррозия, износ и влага могут стать причиной разнообразных неисправностей. Замена натяжителя ремня газель змз 405 — .

Поломки механического характера зачастую происходят по причине длительного использования транспортного средства и усталости материала, применения при изготовлении генератора материалов низкого качества, несоблюдении условий эксплуатации изделия и нарушении нормального рабочего режима, при влиянии внешних факторов, таких как пыль, влага, повышенная температура и соли.

Как снять генератор на «Газели»?

Теперь рассмотрим вопрос демонтажа. Осуществляя ремонтные операции на автомобиле марки «Газель», снятие генератора необходимо проводить согласно всем технологическим инструкциям и соблюдать правила техники безопасности при проведении работ. В том случае, если двигатель автомобиля горячий, необходимо дать ему остыть, дабы избежать возможности получить ожог.

Замена натяжителя ремня газель ЗМЗ 405

на самом деле использовать высокотемпературную смазку для подшипника ролика предпочтительней, литол скло.

Ремонт если рвет ремень генератора на Газели, Соболь | ЗМЗ 405 евро3

Для начала надо проверить соосность шкивов и бла-бла.

При наличии неисправности генератора его снимают с двигателя автомобиля и проводят диагностические и ремонтные операции. Для этого можно обратиться в сервисные мастерские или же провести ремонт самостоятельно.

Многие автолюбители, которые впервые столкнулись с данной проблемой, задаются вопросом о том, как поменять генератор на «Газели».

Операция по снятию и установке данной детали не относится к сложным технологическим и ремонтным процессам, и осуществить ее можно в домашних условиях. Для этого понадобится стандартный набор инструментов.

Процесс снятия

Перед тем как заменить генератор на «Газели», важно извлечь отрицательную клемму аккумулятора, тем самым обесточив сеть автомобиля, а также отключить электропровода от детали.

Далее необходимо ослабить натяжение ремня при помощи специального механизма и снять ее.

Затем, открутив два крепежных болта генератора с картера двигателя, изымаем сам генератор из подкапотного пространства.

При выходе из строя щеток провести их замену не составит особого труда.

Необходимо лишь выкрутить два шурупа крепления щеток и снять их с корпуса. Но при более серьезных неисправностях элемент подлежит разборке и детальному анализу неисправностей.

Взаимозаменяемость

В том случае, если автомобиль не может долгое время находиться на ремонте, оригинального фирменного генератора нет в наличии, а неисправный нуждается в детальном ремонте, его можно заменить, установив, таким образом, генератор ВАЗ на «Газель». Он способен обеспечить автомобиль необходимым количеством электроэнергии, так как имеет сходные производительные показатели.

Разборка

В данном разделе описан поэтапный процесс, который поможет правильно разобрать генератор «Газели».

Итак, для начала необходимо снять с корпуса пластиковую защитную крышку. Затем открутить блок щеток и регулятор напряжения, предварительно отсоединив от него проводку. Натяжка ремня слабая, ремень генератора газель.

Замена генератора. Далее следует выкрутить четыре стяжных шпильки корпуса генератора и демонтировать крышку корпуса совместно со статором.

Затем, отсоединив клеммы обмотки от диодного моста, нужно снять статор, а при надобности и сам диодный мост.

Далее снимаем с вала приводной шкив и крышку с подшипником ротора.

Осуществить процесс диагностики деталей генератора можно при помощи измерительных приборов: Э236 или специальной контрольной лампочки.

Проверка состояния деталей

Независимо от того, какой генератор на «Газели» установлен, причины неисправности, как правило, могут иметь одинаковый характер.

Щетки генератора не должны иметь сколов и трещин, при нажатии на них пальцем руки они должны беспрепятственно утопать в каналах щеткодержателя, а под воздействием пружины возвращаться в исходное положение.

Длина щеток не должна быть менее 4 мм, а при наличии сильного износа их заменяют новыми.

Статор проверяют на наличие замыкания витковых обмоток на корпус.

Это осуществляется путем подсоединения одной клеммы контрольной лампочки к корпусу, а вторую поочередно подсоединяют к одному из трех выводов витков. При этом, если имеется наличие факта замыкания на корпус, контрольная лампочка загорится. Обнаружив такой вид неисправности, ее устраняют или же полностью заменяют статор.

Для проверки статора на наличие замыкания между витками контрольную лампу поочередно подсоединяют к двум выводам обмоток. При этом если лампочка загорится, то обрыва витков нет.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как снять блокировку руля

Выпрямительный блок генератора следует очистить от пыли и грязевых отложений. Далее следует осуществить проверку диодов, используя контрольную лампу. Из-за того, что диоды различной полярности размещены в каждой секции, проверку таковых осуществляют при различной полярности подключения аккумулятора. В том случае, если обнаружен неисправный диод, выпрямительный блок заменяется.

Проверка генератора после ремонта

Осуществив детальный осмотр и замену дефектных элементов, генератор собирают. Сборка происходит в обратной последовательности. После того как генератор «Газели» собран, важно провести диагностику.

Исправное состояние и правильность его сборки можно определить проверкой частоты вращения, во время которой генератор отдает ток, равный 40 А и 70 А. Осуществляют диагностику на специальном стенде. Электродвигатель проверочного стенда плавно изменяет частоту вращения ротора. Renault symbol | замена ремня привода генератора | рено симбол.

Замена ремня генератора форд фокус 2 1.8. При этом осуществляются замеры показателей генератора, а также определяется степень его исправности.

Установка динамо на двигатель

Монтаж на двигатель осуществляется с соблюдением определенного технологического процесса.

Сначала выкручиваем крепежные гайки кронштейнов генератора к картеру. Далее устанавливаем динамо и закрепляем передний крепежный болт. Затем передвигаем передний кронштейн и добиваемся соосности храповика коленвала с приводным маховиком детали и приводом помпы. Перемещая кронштейн, добиваемся устранения зазора между петлей генератора.

Устанавливаем задний болт крепления и прочно закручиваем крепежные гайки кронштейнов к картеру двигателя. Далее надеваем ремень привода на шкивы и натягиваем его при помощи натяжительной скобы. Осуществляем контрольную проверку затяжки всех резьбовых соединений. Подключаем деталь к электросети авто и надеваем клеммы на аккумулятор.

Потому решить подобный вопрос не составляет особого труда, и к тому же сам процесс занимает небольшое количество времени. Можно ощутимо сэкономить на услугах автомеханика.

Проверка генератора на автомобиле

Установив деталь на место, необходимо запустить двигатель автомобиля.

Далее нужно включить максимальное количество электроприборов, имеющихся в наличии в вашем транпортном средстве (вентилятор обогревателя салона, дворники, автомагнитолу, освещение салона) и включить свет фар.

При этом даже на холостых оборотах двигателя напряжение в бортовой сети должно составлять 13,8 В. При таком показателе эксплуатация авто не будет доставлять никаких проблем.

Итак, мы выяснили, как поменять генератор на «Газели».

Источник: https://kip-pribor.ru/ustrojstvo/kak-natyanut-remen-generatora-na-gazeli.html

Как поменять ремень генератора на газели

Недостаточное натяжение ремня ухудшает обдув радиатора системы охлаждения и ведет к перегреву двигателя и повышенному износу ремня.

При слишком сильном натяжении ремня могут выйти из строя подшипники привода вентилятора и натяжного ролика.

При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 8–10 мм при приложении усилия 40 Н (4,0 кгс) посередине между шкивом вентилятора и натяжным роликом.

Натяжение ремня регулируют, перемещая натяжной ролик.

Замена и регулировка натяжения ремней привода агрегатов с двигателем ЗМЗ-402

Рекомендуем заменить оба ремня привода агрегатов при выходе из строя хотя бы одного из них.

1. Головкой «на 13» ослабляем гайку верхнего крепления кронштейна натяжного шкива (шланги системы охлаждения для наглядности сняты).

2. Ключом «на 14» ослабляем нижнее крепление кронштейна натяжного шкива, придерживая болт ключом «на 12»

3. Подводим кронштейн натяжного шкива к блоку и снимаем ремень со шкивов

4. Проведя ремень между крыльчаткой вентилятора и радиатором, снимаем его

Ослабляем верхнее и нижнее крепления генератора

Подводим генератор к блоку цилиндров.

Снимаем ремень со шкивов, продевая его через крыльчатку вентилятора, аналогично снятию ремня привода вентилятора.

Надеваем новые ремни на шкивы.

Натягиваем ремень привода вентилятора, отодвигая натяжной шкив от блока цилиндров, и затягиваем верхнее и нижнее крепления натяжного шкива.

Ремень привода генератора натягиваем аналогично, отодвигая генератор от блока цилиндров, после чего затягиваем верхнее и нижнее крепления генератора.

Проверяем регулировку натяжения ремней, прикладывая усилие 4 кгс к серединам верхних ветвей.

Прогиб ремня привода генератора должен быть 8–10 мм, а привода вентилятора – 7–9 мм.

При необходимости повторяем регулировку.

Замена и регулировка натяжения ремня привода агрегатов с двигателем ЗМЗ-406

1. Ключом «на 12» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (для наглядности радиатор двигателя снят).

Источник: https://avtovestie.ru/info/kak-pomenjat-remen-generatora-na-gazeli/

Как Натянуть Ремень Генератора На Газель Бизнес ~ VESKO-TRANS.RU

Автомобильный ремень «Газель Бизнес» отвечает за передачу оборотов двигателя на вспомогательные узлы. Некоторые устройства способны управлять несколькими устройствами одновременно.

Ремень привода может воздействовать на насос, гидроусилитель руля, различные компрессоры и даже генератор. Для того, чтобы все вышеперечисленные механизмы работали плавно и плавно, вам необходимо со временем изменить деталь и отрегулировать ее напряжение по мере необходимости. В этой статье мы рассмотрим: где находится ремень генератора Газель Бизнес, признаки износа, размер, расположение и пошаговая аннотация для установки. Ну что ж, начнем.

Ремень генератора на Газель Бизнес находится под капотом перед автомобилем! Как показано на скриншоте

Это легко найти, потому что в данный момент я не фокусирую свое внимание и на вас.

Чтобы выяснить, насколько изношен ремень генератора в бизнесе «Газель», достаточно провести визуальный осмотр. Если вы видели:

  1. Слезы
  2. Поверхностный пилинг
  3. Механические повреждения и т. Д.

Тогда не откладывайте смену приводного ремня в длинном ящике, а немедленно меняйте этот расходный материал.

Замена ремня генератора на карбюраторном газеле 406

Носить знаки на поясе Газель Бизнес

Газель Бизнес, как и любой другой автомобиль российского производства, имеет много неудобств, таких как ремень генератора, установленный производителем под маркировкой: 8PK 2155 или 8PK 2166 невелики, поэтому заменить его практически невозможно при замене!

Новый Газель Бизнес пояс с маркировкой 8PK 2190

Чтобы заменить ремень генератора на Газель Бизнес, полезно выполнить следующие пошаговые аннотации:

  1. Используя храповик, закрепите приводной ремень через шкив генератора.
  2. Разрываем ремень на шкиве насоса от двигателя и вращаем шкив генератора по часовой стрелке:
  3. Перехватывая после небольшого сбора ремня, продолжаем равномерно вращать шкив генератора:
  4. Потяните и бросьте старый ремень генератора
  5. Проходим ремень по всем роликам, надеваем все нити на шкивы! Только шкив насоса остается свободным. Мы вообще не касаемся натяжителя, это имеет смысл, его движение невелико и не позволяет ему свободно надевать ремень.
  6. Мы берем более плотную отвертку и натягиваем ремень на шкив насоса плотно! И вращайте храповик равномерно по часовой стрелке! Важно, чтобы нижний край ремня проскальзывал через выступающий центр шкива насоса:
  7. Главное — держать отвертку и не отпускать ее, пока ремень не обернут вокруг шкива!
  8. Снять радиатор невозможно, но снять ремень и нормально надеть. Единственное, что, если происходит конкретная смена ремня, его сложнее протолкнуть через рабочее колесо, и все.

Замена генератора ГАЗель

Следующий фундаментальный момент, на который я хотел бы обратить ваше внимание, это Натяжение ремня генератора ! Для этого нам будет полезно:

    Во-первых, лучше сразу снять переднюю панель и панель радиатора. Пространство под капотом незначительно, и лучше освещать условия труда для себя. Используя 12 клавиш, открутите пару болтов с обеих сторон панели и с помощью клавиши 10 поверните один болт специально под замком капота. Декоративная решетка вкручивается еще 2 болтами снизу.

Как затянуть деловой пояс «Газель» |

Источник: https://vesko-trans.ru/kak-natjanut-remen-generatora-na-gazel-biznes/

Как Натянуть Ремень На Газели ~ AUTOINTERLINE.RU

Заменим ремень генератора на Газель

Разрыв ремня генератора часто является проблемой для Газели. Если это произойдет на твоя газель с удивительной регулярностью следует обратить внимание на этот вопрос, прежде чем замена ремня Попробуйте выяснить, что на самом деле вызывает камни.

Если не поменять ремень падает после 150 — 200 тысяч пробежек или планового обслуживания, сама ситуация, когда он ломается, ненормальна. Если это произойдет на твоя газель с завидной регулярностью (не реже одного раза в 50 000 км) вы должны обратить внимание на эту проблему и попытаться выяснить, прежде чем заменить то, что действительно вызывает частые разрывы. Шкивы могут быть смещены или ремень не будет слишком сильно растягиваться после установки.

Тем временем ремень нашей Газели сломался. Обязательно нужно начинать с покупки нового. Некоторые автомобилисты предпочитают брать пакеты с дешевыми, неоригинальными запчастями, заявляя, что «в любом случае, они постоянно порваны, дайте мне всегда иметь запас в машине». Обычно ремни очень быстро ломаются по двум причинам. Только один из них является конструктивным (например, наклонные шкивы или смазки), а другой просто их низкого качества.

Жадный, как известно, платит дважды. В дополнение к ремню понятие «средний» не очень применимо, поскольку разница в стоимости между заводским и неоригинальным ремнем не так велика, как сама запасная часть дешевая. Поэтому мы рекомендуем вам покупать ремни, например, в магазине запчастей ГАЗ или у официального поставщика запчастей.

Приобретенный с этим ремнем Макар определенно подойдет именно для вашей модификации и специально для ваших шкивов и межосевого расстояния.

Призрачный Пояс Призрак

мастера, которые бросают головоломки или нестандартные решения, еще не переведены.

Замена газопоглощающей газели ЗМЗ 405

фактически желательно использовать высокотемпературную смазку для подшипника качения; литол скл.

Итак, ремень куплен, перейдем к операции по его установке. Обратите внимание, что лучше работать с перчатками, так как в зоне интереса много острых углов, и если мы вносим изменения прямо на дорожку, некоторые устройства под капотом могут не успеть успокоиться.

Во-первых, лучше сразу снять переднюю панель и панель радиатора. Там было мало места под капотом, и было лучше облегчить условия работы для себя. Используя 12 клавиш, открутите пару болтов с обеих сторон панели и с помощью клавиши 10 поверните один болт специально под замком капота. Декоративная решетка вкручивается еще 2 болтами снизу. Поставим сетку и панель снятыми (насколько позволяет блокировка кабеля).

Теперь, используя ключ 12, ослабьте винт натяжителя ремня на генераторе, снабженный соответствующей ручкой, переведите генератор в двигатель. Таким образом, мы ослабили пояс (если, конечно, он не сломался раньше). Теперь вам нужно ослабить гайку натяжного ролика и саму гайку натяжителя и переместить ролик к двигателю и снять ремень.

Если вместе с ремнем генератора мы заменяем другие, мы снимаем ремень вентилятора со шкива на коленвале, осторожно опуская его между лопастями вентилятора. Позже мы также демонтируем ремень Помпа. Затем просто установите новые и потяните их. Наконец, мы поставили переднюю панель и решетку на место — замена сделана, вы можете идти по дороге.

Источник: https://autointerline.ru/kak-natjanut-remen-na-gazeli/

Как натянуть ремень на газели

› Разное

статьи

Ремень генератора автомобиля Газель Бизнес отвечает за передачу вращения двигателя ко вспомогательным его агрегатам. Некоторые устройства способны приводить в движение сразу несколько механизмов.

Приводной ремень может воздействовать на помпу, насос гидравлического усилителя руля, различные компрессоры и даже генератор. Для того чтобы все вышеперечисленные механизмы работали слаженно и бесперебойно, необходимо своевременно производить замену детали, и при необходимости регулировать ее натяжение. В сегодняшней статье мы рассмотрим: где располагается ремень генератора Газель Бизнес, признаки его износа, размеры, схему и пошаговую инструкцию по установке. Ну, что приступим.

Расположение ремня генератора Газель Бизнес

Ремень генератора на Газель Бизнес расположен под капотом в передней части автомобиля! Как показано на скриншоте

Найти его достаточно просто, поэтому на этом моменте я не стану заострять свое и ваше внимание.

Газель Бизнес – признаки износа ремня генератора

Для того, чтобы узнать на сколько изношен ремень генератора на Газели Бизнес достаточно провести его визуальный осмотр. Если вы заметили:

  1. Надрывы
  2. Отслоение поверхности
  3. Механические повреждения и т.д.

То не откладывайте замену приводного ремня в долгий ящик, а сразу же замените этот расходник.

Признаки износа ремня генератора Газель Бизнес

Размер ремня генератора Газель Бизнес

Газель Бизнес, так же как любой другой автомобиль отечественного производства имеет массу неудобств, например ремень генератора установленный с завода изготовителя под маркировкой: 8PK 2155 или 8PK 2166 имеет маленький размер, поэтому при замене поставить его на место практически невозможно!

Новый ремень генератора Газель Бизнес с маркировкой 8PK 2190

На Газель Бизнес мы рекомендуем устанавливать ремень генератора фирмы DAYCO под маркировкой 8PK 2190, который подходит просто идеально по размерам и имеет отличное качество

Установка ремня генератора на Газель Бизнес пошаговая инструкция

Для того чтобы заменить ремень генератора на Газель Бизнес на понадобится выполнить следующую пошаговую инструкцию:

  1. Трещёткой крутим приводной ремень через шкив генератора
  2. Поддеваем ремень на шкиве помпы от двигателя и вращаем трещёткой шкив генератора по часовой стрелке:
  3. Перехватываемся после небольшого схода ремня, продолжаем постепенно вращать шкив генератора:
  4. Поддеваем и скидываем старый ремень генератора
  5. Продеваем ремень по всем роликам, надеваем всеми ручейками на шкивы! Оставляем только шкив помпы не одетым. Натяжник не трогаем вообще, да и смысл, ход у него маленький и не позволяет свободно надеть ремень.
  6. Берём всё туже отвёртку и поднадеваем ей ремень на шкив помпы в натяг! И постепенно вращаем трещёткой по часовой стрелке! Важно, что бы нижний край ремня перескочил через выступающий центр шкива помпы:
  7. Главное держать отвёртку и не отпускать её, пока ремень не обернёт шкив!
  8. Можно и радиатор не снимать и нормально снимать и надевать ремень. Единственное, если происходит именно замена ремня, сложнее через крыльчатку прокинуть его и всё.

Читать еще:  Как открыть капот хендай акцент

Как натянуть ремень генератора Газель Бизнес

Еще одни важный момент на который хотелось бы обратить ваше внимание – натяжка ремня генератора ! Для того, чтобы выполнить эту работу нам понадобится:

    Первым делом лучше сразу демонтировать переднюю панель и облицовку радиатора. Места под капотом немного и лучше максимально облегчить себе условия работы. С помошью ключа на 12 отвернём по паре болтов на обеих сторонах панели и с помощью ключа на 10 один болт непосредственно под замком капота. Декоративная решётка прикручена ещё двумя болтами снизу.

Как натянуть ремень генератора Газель Бизнес

  • Снятую решётку и панель ставим рядом (настолько далеко, насколько позволяет трос замка).
  • Теперь с помощью ключа на 12 натянгем на генераторе винт ременного натяжителя, вооружившись подходящим воротком.
  • Как ослабить ремень генератора на Газель Бизнес

    Для того, чтобы ослабить ремень генератора на автомобиле Газель Бизнес выполните порядок действий, который я описал выше в части про натяжку приводного ремня. Одно отличие, ослабляем, а не натягиваем винт ременного натяжителя

    GAZ Gazelle Next Рефрижератор › Logbook › Замена роликов и подшипников привода ремня генератора Газель Cummins

    Статья о том, как заменить ролики и подшипники привода ремня генератора на Газели Некст и Бизнес с двигателем Cummins 2.8. Я покажу как сэкономить приличные деньги путем замены подшипников роликов, вы узнаете какие подшипники устанавливать, их стоимость и экономическую целесообразность.

    ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Какой зазор должен быть в свечах зажигания

    Пару советов до того как вы конкретно полезете все разбирать:

    1) Начинать ремонт в первой половине дня, чтобы можно было в случае чего метнуться до магазина, вдруг обломаете болт, свернете шею натяжному ролику, порежете ремень и т.д.

    2) Заранее убедиться что натяжной механизм на ролике в рабочем состоянии. Открутить корпус воздушного фильтра или снизу пластиковую защиту и головкой на 16 с трещоткой или воротком проверить ход натяжного ролика.

    Читать еще:  Где находится салонный фильтр на ниссан кашкай

    У меня был заклинивший натяжной ролик, за день до ремонта я его простучал, залил WD под крышку и на следующий день после поездки он уже работал как надо.

    Ремонт начинаем со снятия корпуса воздушного фильтра, снимаем кронштейн ГУР, вытаскиваем диффузор и вискомуфту, все это я уже описывал в статье по замене вискомуфты www.drive2.ru/l/6902192/

    Отжимаем ролик и снимаем ремень генератора со всех шкивов.

    Кстати узкий ремень 6PK никогда не визжал и не свистел.

    Теперь нужно произвести дефектовку всех узлов привода ремня генератора Газели Cummins, которые сидят на подшипниках . Это довольно легко сделать покрутив рукой за шкивы и пошатать, не должно быть люфтов, шумов, щелчков, если отдает в руку при прокрутке подшипника это уже большая выработка и шарики скачут по выбоинам в обойме или кратерам от коррози.

    Проверяем на дефекты :-помпу-опору вискомуфты-насос ГУР-генератор-верхний опорный ролик-нижний опорный ролик-натяжной ролик

    -компрессор кондиционера или рефрижератора, если есть. Во всех этих узлах стоят подшипники и просто так менять все подряд нет никакого смысла да и по деньгам затратно.

    Номера роликов Газель Cummins и ориентировочная стоимость:Натяжной ролик номер двигатель Cummins ISF 2.8 5262500 1700рРолик промежуточный нижний, двигатель Cummins ISF 2.8 5254599 1300рРолик промежуточный верхний, двигатель Cummins ISF 2.8 5254598 1300р

    Опора вентилятора Газель двигатель Cummins ISF 2.8 5270378 3700р

    Миносом покупки роликов в сборе является их дороговизна и можно попасть на подшипники плохого качества.
    Родные ролики ходят без проблем далеко за 100 000 км, смысла менять их по регламенту нет.

    У себя выявил за 138 000 км пробега только 2 ролика с люфтом, верхний и натяжной.Ремонт буду производить путем замены подшипников роликов. Но сначала нужно определиться какой фирмы ставить и за какие деньги.

    Выезжаем за подшипниками и попутно обзваниваем по телефону магазины.

    Читать еще:  Как подтянуть ручник на шевроле лачетти

    Самые лучшие подшипники в мире считаются:
    -SKF головной офис Швеция, основной рынок Европа, . Множество заводов и представительств по всему миру, так что в качестве страны происхождения часто указывается не только Швеция, но и Германия, Италия, Япония и даже Китай и другие страны Азии, превосходное качество, но заоблачные цены, много подделок.

    -FAG / INA Германия, одна из наиболее известных и популярных марок берет свое начало с конца 19-го века и связана с именем одного из основоположников подшипниковой отрасли, человека, придумавшего, как можно производить абсолютно круглые стальные шарики — Фридриха Фишера (вечный соперник SKF).
    В 2001 году бренд FAG был объединен с другим немецким холдингом INA и образовалась мощнейшая корпорация по производству подшипниковой продукции. Отличное качество, но такой же дорогой как и SKF.

    -NTN / SNR Япония / Франция, подшипники отлично подойдут для установки в ответственные узлы, где критичным является надежность и высокая работоспособность изделия. В последнем они не уступят широко распространенным подшипникам всемирно признанных европейских производителей FAG и SKF, В настоящее время бренд NTN объединен с 2007 года с французским SNR, цены на порядок дешевле конкурентов.

    -NSK Япония, широко распространенные подшипники японского производства за счет привлекательных цен, обычно используются там где не нужна супер надежность, хотя со своими задачами хорошо справляются, специалисты отмечают что в погоне за привлекательными ценами снижается качество, при использования в автомобильной технике ресурса этих подшипниках более чем достаточно. В 1990х — 2000х годах основное производство сконцентрировалось в странах Азии, прежде всего, в Китае, многие заводы в Европе, Японии, других странах были ликвидированы

    — KOYO Япония, отличное подшипники высокого качества, денег так же прилично стоят, если попадутся на глаза можно смело брать.

    — NACHI Япония, это подшипники хорошого качества и доступной ценовой категории, постепенно захватывает часть рынка у NTN, KOYO и NSK, можно смело брать, в несколько раз дешевле топовых гигантов.

    Под конец рабочего дня нашли только один работающий магазин до 19:00 на Юге Санкт-Петербурга ул. Заставская д.14

    Как натянуть ремень на газели Ссылка на основную публикацию

    Источник: https://akord-auto.ru/raznoe/kak-natyanut-remen-na-gazeli.html

    Ремень генератора: как натянуть, какая натяжка должна быть и как проверить

    Как натягивать ремень генератора

    Многих автовладельцев интересует вопрос — как натянуть ремень генератора? Ведь от этого зависит уровень заряда аккумулятора и напряжение в электросети автомобиля. Также от того, как натянут ремень генератора зависит и состояние самого ремня, а также состояние подшипников коленвала и вала генератора. Далее разберем подробно, как правильно натянуть ремень генератора с конкретным примером.

    Важность уровня натяжки и его проверка

    Рассмотрим, к каким неприятным последствиям приведет неверный уровень натяжки. Если он ослаблен, то велика вероятность возникновения проскальзывания. То есть, привод генератора не будет работать на номинальных оборотах, что в свою очередь приведет к тому, что уровень вырабатываемого им напряжения будет ниже нормы.

    Как следствие — недостаточный уровень зарядки аккумулятора, недостаточное количество электричества для питания систем автомобиля, работа электросистемы с повышенной нагрузкой.

    Кроме этого, при проскальзывании температура самого ремня значительно повышается, то есть, он перегревается, из-за чего утрачивает свой ресурс и может преждевременно выйти из строя.

    Если ремень натянут сильно, это тоже может привести к чрезмерному износу самого ремня. А в худшем случае даже к его обрыву. Также чрезмерное натяжение пагубно сказывается на подшипниках коленчатого вала и вала генератора, ведь им приходится работать в условиях повышенной механической нагрузки. Это приводит к их чрезмерному износу и приближает срок их выхода из строя.

    Проверка натяжения

    Процесс проверки натяжения

    Теперь рассмотрим вопрос о проверке натяжения. Сразу стоит оговориться, что значения усилий уникальны, и зависят не только от марки и модели машины, но и от используемых генераторов и ремней. Поэтому ищите соответствующую информацию в мануалах к вашему автомобилю или в инструкции по эксплуатации генератора или ремня.

    Также на это будет влиять наличие дополнительного оборудования, установленного в автомобиле — гидроусилителя руля и кондиционера.

    В общих же чертах можно сказать, что если надавить на ремень на самом продолжительном участке между шкивами с силой около 10 кг, то он должен отклониться приблизительно на 1 см

    Источник: https://etlib.ru/blog/539-kak-natyanut-remen-generatora

    Замена ремня генератора 405 двигатель

    Ослабить затяжку болта 1 на два–три оборота.

    Отворачивая регулировочный болт 2, ослабить натяжение ремня и снять его.

    Если на нем имеются трещины, расслоение резины, надрывы, отложение загрязнений между ребрами и т.п., ремень заменить.

    При наличии загрязнений или повреждений шкивы очистить или заменить.

    Если необходимо снять натяжное устройство, отвернуть три болта 3, при этом, чтобы удобнее было отворачивать болт под роликом, передвинуть ролик вверх.

    1. Надеть ремень на шкив коленвала.

    2. Надеть ремень на шкивы водяного насоса и генератора.

    3. После этого надеть ремень на натяжной ролик.

    После установки ремня отрегулировать его натяжение.

    При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 15 мм при приложении усилия 8 кгс посередине между шкивами генератора и водяного насоса.

    Натяжение ремня регулируется перемещением натяжного ролика.

    1. Ослабить затяжку болта 1.

    Заворачивая или отворачивая болт 2, отрегулировать натяжение ремня. Затянуть болт 1.

    2. Проверить прогиб ремня.

    Подробно в картинках:

    Как натянуть ремень на газели — Авто-ремонт

    Всем известна, что, кроме мотора, под капотом автомобиля конечно ряд вспомогательных систем, включая кондюк, генератор переменного тока и гидроусилитель руля. Сходство у их в таком разрезе, что они все движутся при помощи бухгалтерской системы шкивов и ремней, которые передают вращающий момент сюда от мотора.

    В ряде всевозможных случаев нашему клиенту остается вспомогательные элементы движутся одним единственным ремнём, который, обычно, именуют приводным. Однако на неких автомобилях система гидроусилителя руля имеет собственный свой ремень.

    Так же как и что остается сделать нашему клиенту другие резиновые детали, через некоторое время эти ремни изнашиваются и бывают изменены, пока они порвутся и приведут к другим возможным неисправностям сопутствующих механических компонент.

    Что касается общих симптомов, когда пора смены ремня ГУР, то некие из более распространённых признаков содержат визжащий шум из-под капота при запуске мотора, или видимые трещинкы на ремне, порезы либо вмятины.

    • ключ гаечный либо ключ с храповым механизмом;
    • (может быть пригодится) фонарик;
    • гидравлический подъёмник либо смотровая яма;
    • длинноватая плоская отвертка и также плоская отвёртка;
    • проникающие средства (WD-40);
    • новый ремень ГУР на смену;
    • новый шкив ремня ГУР на смену (иной раз);
    • защитные средства: защитные очки и перчатки.

    Шаг 1: Необходимо поднять автомобиль на подъёмнике по другому поставить над ямой, чтоб иметь доступ к подкапотному месту снизу.

    Шаг 3.2: Отключите аккумулятор от электропитания автомобиля. Если автомобиль был поднят и поддерживается на подъёмнике иначе говоря другим образом у Вас есть доступ к нему снизу, 1-ое, что надо сделать изготовлено, до того как сменять начать смену ремня ГУР, это отключение электропитания.

    Замена ремня генератора, роликов и опоры вентилятора ГАЗ 3302 Газель-бизнес дв. Cummins ISF 2,8

    Найдите аккумулятор автомобиля и отсоедините положительный и отрицательный кабели батареи аккумуляторной, до того как продолжить работу.

    Шаг 3: Снимите защиту мотора при её наличии. Отталкиваясь от марки либо модели Вашего автомобиля, Нужно или использовать ключ гаечный либо отвёртку.

    Шаг 4: Если нужно, отсоедините поначалу ремень генератора. На неких автомобилях ремень генератора переменного тока не даст снять ремень гидроусилителя управляющего управления. Это нередко встречается на четырёхцилиндровых движках.

    Если это так, то обратитесь к управлению Вашего автомобиля и следуйте инструкциям по снятию ремня генератора. Как правило Нужно только лишь снять ремень, а не сам генератор, чтоб получить доступ к ремню гидроусилителя.

    Шаг 5: Найдите насос гидроусилителя управляющего управления. На большинстве автомобилей насос гидроусилителя управляющего управления будет находиться не знакомых водителя под капотом. Вам, Для вас придётся опять обратиться к схематичному обозначению агрегатов Вашей модели авто в аннотации по эксплуатации машины.

    Шаг 6: Найдите ролик натяжителя и обрызгайте верхний и нижний болты вэдэшкой либо другим проникающим средством. Почти всегда эти болты будут очень плотно держаться по причине коррозии. Окропите оба болта средством WD-40 и дайте средству просочиться в резьбу за период примерно 5 минут, пока продолжить.

    Ремень генератора Газель Next 2166 vs 2190 ( Cummins engine )

    Шаг 7: Ослабьте верхний болт крепления шкива, и после нижний болт, используя ключ гаечный. Не снимайте болты, а просто удостоверьтесь, что шкив прогуливается свободно и может передвигаться вспять и вперед рукою.

    Шаг 8: Ослабьте болты управляющего управления этим же методом, как описано выше. Ослабьте верхние и нижние болты, как обозначено в прошлом шаге. Также не удаляйте их.

    Шаг 9: Нередко насос гидроусилителя управляющего управления будет плотно закреплён плотно в своём корпусе, даже когда болты ослаблены. Используйте монтировку либо длиннющий ключ гаечный, чтоб оказать давление на насос. Это дозволит ослабить ремень ещё не просто, и Вы можете с легкость снять ремень со шкивов.

    Шаг 10: Удалите старенькый ремень. Когда натяжной ролик и шкив усилителя руля были ослаблены, Нужно быть может снять старенькый ремень просто.

    Шаг 1: Установите новый ремень зубьями вовнутрь на что остается сделать нашему клиенту ролики, с которых снимали ремень при подмене.

    Шаг 3.5: Натяните насос гидроусилителя и затяните болты. На шаге 9 мы использовали монтировку, что отодвинуть насос управляющего управления вперёд, чтоб ослабить напряжение. На этой фазе нам необходимо выполнить оборотный процесс, натягивая насос в оборотном направлении , чтоб придать натяжение на шкив.

    Как натянуть ремень генератора

    Натяните таким макаром ремень ГУР не ослабляя его, затяните нижний болт, и после верхний болт. Когда оба болта затянуты, ослабьте напряжение на монтировку и перейдите к последующему шагу.

    Шаг 3: Затяните натяжной ролик и затяните болты. Используя тот же способ, что и выше, окажите давление на натяжной ролик, пока ремень не будет натянут на всех трёх точках доступа.

    Шаг 4: Установите всё, что удаляли и снимали для доступа к ремню ГУР. Наденьте назад ремень генератора, установите защиту картера мотора и подключите кабели аккума.

    Шаг 5: Заведите автомобиль. Пристально прислушайтесь ко всем звукам из-под капотного места авто. В особенности тщательно изучите свистящие иначе говоря визжащие шумы. Если Вы слышите такие звуки, выключите движок и перепроверьте натяжение ремней (ГУР и генератора, если снимали последний).

    Если Вы не слышите никаких симптомов, перебегайте к тест-драйву автомобиля на протяжении примерно 10-15 км. Когда приедете домой, откройте капот и и снова затяните что остается сделать нашему клиенту болты ремня ГУР, потому что при долговременной работе мотора после первого пуска они могли ослабиться.

    Источник: https://555-shop.ru/remont/kak-natyanut-remen-na-gazeli.html

    Снятие и установка ремня генератора двигателя ЗМЗ-406

    Ослабить затяжку болта 1 на два–три оборота.

    Отворачивая регулировочный болт 2, ослабить натяжение ремня и снять его.

    Осмотреть ремень.

    Если на нем имеются трещины, расслоение резины, надрывы, отложение загрязнений между ребрами и т.п., ремень заменить.

    Осмотреть шкивы.

    При наличии загрязнений или повреждений шкивы очистить или заменить.

    Если необходимо снять натяжное устройство, отвернуть три болта 3, при этом, чтобы удобнее было отворачивать болт под роликом, передвинуть ролик вверх.

    Установка

    1. Надеть ремень на шкив коленвала.

    2. Надеть ремень на шкивы водяного насоса и генератора.

    3. После этого надеть ремень на натяжной ролик.

    После установки ремня отрегулировать его натяжение.

    Регулировка натяжения

    При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 15 мм при приложении усилия 8 кгс посередине между шкивами генератора и водяного насоса.

    Натяжение ремня регулируется перемещением натяжного ролика.

    1. Ослабить затяжку болта 1.

    Заворачивая или отворачивая болт 2, отрегулировать натяжение ремня. Затянуть болт 1.

    2. Проверить прогиб ремня.

    Подробно в картинках:

    Как натянуть ремень на газели — Ремонт автомобиля своими руками

    Недостаточное натяжение ремня ухудшает обдув радиатора системы охлаждения и ведет к перегреву двигателя и повышенному износу ремня.

    При слишком сильном натяжении ремня могут выйти из строя подшипники привода вентилятора и натяжного ролика.

    При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 8–10 мм при приложении усилия 40 Н (4,0 кгс) посередине между шкивом вентилятора и натяжным роликом.

    Натяжение ремня регулируют, перемещая натяжной ролик.

    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Ваш автомастер
    Какой остаток протектора допускается

    Закрыть