Как намотать спидометр на газели

Как сделать подмотку спидометра на газель?

как намотать спидометр на газели

Так получилось, что пришлось заменить приборную панель ВАЗ на новую. Подмена выполнена, но новая комбинация приборов имеет не верные показания одометра. Чтобы сохранить (продолжить) показания одометра со старой приборки, нужно накрутить пробег.

Речь пойдет про электронный одометр, коррекция которого будет происходить вперед. Вообще, существует два способа установки показаний одометра.

  1. Программный. Программатор одометров позволяет скрутить пробег с помощью специальной программы и программатора. Для этого нужно разбирать панель приборов. Преимущества: есть возможность выставить любые показания одометра (уменьшить/смотать одометр, либо увеличить), весь процесс не требует много времени.
  2. Имитация датчика скорости. В этом случае разбирать приборную панель не требуется. Смысл в последовательной намотке километража, посредством генератора (имитирующего датчик скорости). Недостатки: нужно ждать, пока накрутится пробег, и главное — это «корректор одометров» только в большую сторону. О том, как это сделать далее:

Способ 1: Программа-генератор импульсов звуковой карты компьютера

Потребуется:

  1. Программа-генератор прямоугольных импульсов (например, эта).
  2. Компьютер со звуковой картой.
  3. Активные колонки или усилитель для регулировки уровня сигнала.

Схема подключения: 

Датчик скорости с импульсами частотой 200Hz=120км/ч. Корректируя частоту и уровень сигнала получаем стабильное нарастание показаний одометра (частота = 2500Hz). Скорость накручивания одометра составляла приблизительно 1130км/ч, стрелка при этом находилась на отметке 205км/ч. В результате, за 21ч. неприрывной работы приборка набрала дополнительных 23830км.

Способ 2: Кулер (вентилятор) от компьютера

Потребуется кулер ПК с тремя проводами. У него один провод +12В , второй минус , а вот с третьего выходят точно такие же импульсы, как с датчика скорости на коробке.

Чтобы подмотать одометр следует подключить провод с сигналом с кулера к среднему проводу на датчике скорости. Подать питание на кулер и включить зажигание. При таком способе, накрутка одометра панели приборов будет происходить со скоростью 80-90км/ч.

Кстати, можно комбинацию приборов отремонтировать.

8 800 200 92 86

звонок бесплатный!

8 920 684 36 92 — Viber, WhatsApp ,звонок по тарифу оператора

Крутилка спидометра на любой автомобиль. Мы предлагаем вам приобрести крутилку спидометра всего за 3000р, доставка БЕСПЛАТНО! Оплата при получении! Все почтовые расходы за наш счет! (В сумму 3000р уже включена стоимость пересылки почтой первого класса и комиссия почты за денежный превод. Скрытых платежей нет. Подробности вы можете узнать по бесплатному телефону, в чате на сайте или через Viber или Whatsapp )  

Все наши устройства — крутилки для спидометра не имеют лимита по количеству наматываемых километров. У нас самая демократичная цена среди компаний, занимающихся крутилками спидометра.

Теперь немного подробнее о том, что называется крутилкой спидометра. Крутилка, или подмотка спидометра или тестер спидометра — небольшое устройство, подключаемое к диагностическому разъему автомобиля и позволяющее быстро увеличить показания одометра автомобиля. Данная процедура необходима, когда требуется скомпенсировать завышенный расход топлива автомобиля.

Многие водители , стремясь сэкономить, ищут схему крутилки спидометра, чтобы сделать подмотку спидометра своими руками. И действительно, на некотрых автомобилях подмотать спидометр подручными средствами довольно несложно.  Правда чаще всего это довольно старые автомобили, типа ваз 2114.

По ним довольно много информации, однако сейчас редко можно встретить подобный автомобиль в автопарке какой-нибудь организации. Почему для ваз 2114 можно легко сделать крутилку спидометра своими руками? Потому что на этом авто установлен традиционный датчик скорости.

А что если вам нужна крутилка спидометра Лада Гранта АБС? Сделать подобную крутилку спидометра своими руками уже не получится, т.к. на автомобиле отсутствует датчик скорости, а информацию о скорости автомобиля собирает блок АБС с датчиков, установленных на каждом колесе авто, и передает эту информацию спидометру по цифровой шине CAN.

я создания такой крутилки спидометра необходимы глобальные знания в электронике, программировании, разработке и изгототовлении печатных плат. К тому же работа такой крутилки спидометра основана на дорогостоящих компонентах.  Поэтому намного дешевле, быстрее и проще заказать у нас крутилку спидометра. К тому же это намого безопаснее, т.к.

если вы не имея опыта захотите сделать крутилку спидометра для современного автомобиля, напичканного электроникой, то велик риск что то вывести из строя, слететь с гарантии и наконец даже потерять работу.

Внешний вид крутилки спидометра

Наша крутилка спидометра выполнена в компактном корпусе, который подключается в диагностический разъем OBD2. Т.е. чтобы начать работу с крутилкой спидометра, необходимо вставить подмотку спидометра в разъем диагностики, который обычно располагается в салоне автомобиля, включить зажигание.

После этого начнется процесс намотки пробега. После увеличения пробега до требуемого значения просто выдернуть крутилку спидометра из разъема диагностики и выключить зажигание.  Так же работа крутилки спидометра возможна и при заведенном двигателе.

Не рекомендуется лишь использовать крутилку во время движения автомобиля.  

В большинстве случаев для работы крутилки спидометра не требуется никих дополнительных проводов — т. е. и автомобиль и крутилка спидометра сразу же готовы к работе. Однако на некторых автомобилях, Skoda, VW, Лада Ларгус, УАЗ Буханка и др. несмотря на наличие диагностического разъема, работа крутилки спидометра без дополнительных доработок невозможна.

На таких автомобилях необходимо будет довести один или два провода от панели приборов до диагностического разъема и вставить новые контакты в диагностический разъем. Мы обязательно предупреждаем своих покупателей о необходимости доработки по проводке!!! Все необходимое для подключения крутилки спидометра, инструкция по подключению крутилки, провода и дополнительные контакты для диагностического разъема всегда идут в комплекте с нашими крутилками спидометра.

 Так же вы можете ознакомиться с инструкциями по установке крутилки спидометра, требующей доработки по проводке, в разделе Инструкции.

  Наша компания занимается подмотками и крутилками спидометра с 2009 года. За много лет накоплен большой опыть работы с самыми различными автомобилями, что позволило нам создать надежную и недорогую крутилку спидометра .

  Нужно отметить, что крутилка спидометра увеличивает пробег во всех электронных блоках автомобиля, поэтому факт подмотки спидометра не выявляется на ТО у официального диллера и ни коим образом не влияет на гарантию новых автомобилей.

  Какой импортный двигатель можно поставить на газель?

Примеры работы крутилки спидометра с различными автомобилями

крутилка  спидометра Форд Мондео 2017  Ford Mondeo 5 

крутилка  спидометра Рено Логан 2 (Renault Logan 2) в диагностический разъем (так же подходит к

Рено Сандеро 2 — Renault Sandero2 , Рено Дастер2 — Renault Duster 2 )

крутилка спидометра для  Nissan Teana 2015г в диагностический разъем

крутилка спидометра работает на Toyota Camry V55  2016г

работа подмотки спидометра на Hyundai Solaris 2016

работа подмотки спидометра на Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer

работа подмотки спидометра на Ford Explorer 2016

работа подмотки спидометра на Hyundai Solaris 2017

работа моталки спидометра на Ford Focus 2 

работа крутилки спидометра для Газель Некст

работа моталки спидометра для Mitsubishi L200 NEW

намотка спидометра на Toyota Highlander 2012

подмотка спидометра для Ford Mondeo

Работа крутилки пробега на KIA RIO

Работа подмотки (крутилки) спидометра на LADA VESTA

Крутилка пробега наматывает спидометр на Toyota Camry

Подмотка спидометра с помощью крутилки на Mercedes Sprinter Classic

Наматываем пробег на Citroen Berlingo с помощью крутилки спидометра

Установка подмотки спидометра на Skoda Octavia, инструкция по подключению крутилки спидометра на Skoda Rapid

ВАЖНО! Некоторые магазины умолчивают информацию о том, что на автомобилях марок Vokswagen, Skoda, Audi, BMW, Mercedes, Mitsubishi в диагностическом разъеме отсутствует нужная для намотки моторная шина CAN. Т.е. на этих автомобилях для подмотки спидометра нужно будет довести в разъем два провода ( нужные провода обычно подходят к самой панели приборов).

Такого подключения требует любая крутилка спидометра для данных автомобилей, в каком бы месте вы бы его ни приобрели!!!  В комплекте к крутилке спидометра для этих автомобилях поставляется провод типа «витая пара», специальные контакты для диагностического разъема и инструкци по подключению. За консультацией по подключению подмотки вы всегда можете обратиться к нашему менеджеру.

Если вы не чувствуете в себе уверенности, необходимо будет обратиться к автоэлектрику!

На автомобилях остальных марок дополнительные работы с проводкой при подключении подмотки спидометра не требуются! Крутилка спидометра просто вставляется в диагностический разъем автомобиля.

Подмотки спидометра своими руками: схема. Как сделать подмотку электронного спидометра?

Источник: https://gazelka35.com/kak-sdelat-podmotku-spidometra-na-gazel/

Как намотать спидометр на газели — Спецтехника

как намотать спидометр на газели

Необходимость подкрутки показаний одометра может произойти по разным причинам, в частности, если речь идет об автомобилях Газель. Принцип работы, неисправности, а также вопрос, как производится подмотка спидометра на автомобиле Газель, будут рассмотрены в статье.

Принцип работы спидометра

Прежде чем рассказать, как подкрутить или наматывать показания одометра, разберемся, в чем заключается принцип работы спидометра на Газель. Принцип функционирования механизма заключается в измерении скорости движения транспортного средства посредством механической связи его стрелки с выходным шкивом редуктора. Последний, получает привод от колес.

Вал может дать истинную меру скорости езды, более точные показатели позволят дать колеса авто. Все потому, что шкив редуктора расположен дальше от КПП и ближе к колесам, а скорость, с которой он вращается, устанавливается в соответствии с конечной скоростью после КПП. Скорость вращения шкива может быть идентичной как на первой, так и на четвертой передаче, но разница в скорости машины может быть колоссальной.

В КПП выходной шкив содержит шестеренку, вращающуюся со шкивом. Шестеренка связана с тросом привода спидометра. В схеме трос является прочным проводом, расположенным внутри защитного прорезиненного кожуха. Один конец троса устанавливается в специальное отверстие и фиксируется на ведущей шестеренке. При вращении шестерни трос вращается вместе с ней.

Второй конец троса подключается к прибору на контрольном щитке. На конце расположен магнит в форме вала, который установлен близко к стальному барабану, но не соприкасаясь с ним. Барабан закреплен на иголке и передает показания на соответствующую шкалу. Когда транспортное средство стоит, игла от троса держится на нулевом уровне благодаря маленькой спиральной пружинке.

Схема для изготовления крутилки

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как прокачать систему охлаждения

Возможные неисправности устройства

Почему не работает спидометр?

Причин множество, рассмотрим основные:

  1. Прибор не работает. Проблема заключается в откручивании гаек, которые соединяют гибкий шкив с устройством и трансмиссией, если это так, то их нужно просто закрутить. Неработающий девайс может быть следствием обрыва тросика, если это так, то его придется заменить. В некоторых случаях в Газелях происходит заклинивание валика прибора, тогда ничего не остается, как заменить устройство целиком.
  2. Стрелка на шкале стала колебаться, могут появиться посторонние звуки. Изначально установите вал прибора, при этом радиус изгиба тросика должен быть не менее 1.5 см. Если причина в ослабшем креплении гибкого шкива к прибору или трансмиссии, гайки фиксации необходимо закрутить до конца. При отсутствии смазки на тросике ее необходимо добавить.

    Если на месте установки троса на трансмиссии имеются загрязнения, это может спровоцировать колебание стрелки, поэтому грязь следует удалить.

  3. Регулировка стрелки прибора нарушена — еще один тип неисправности. Если трос установлен неправильно в оболочке габикого вала, его нужно вмонтировать туда заново. Учтите, что упорная втулка в должна быть расположена со стороны трансмиссии.
  4. Стрелка прибора уперлась в ограничитель и выше не поднимается, это может быть следствием разрыва спиральной пружинки, единственным вариантом будет полная замена.

Источник: https://mzoc.ru/prochie/kak-namotat-spidometr-na-gazeli.html

Как подмотать электронный спидометр — Эксперт по технике

как намотать спидометр на газели

Необходимость подкрутки показаний одометра может произойти по разным причинам, в частности, если речь идет об автомобилях Газель. Принцип работы, неисправности, а также вопрос, как производится подмотка спидометра на автомобиле Газель, будут рассмотрены в статье.

Подмотка спидометра ГАЗель: Некст, Бизнес, не работает, моталка, сделать подкрутку, 3302, своими руками

Применение электронного управления усложняет задачу подмотки спидометра на ГАЗель Некст. При некорректном вмешательстве возможны поломка или сброс показаний прибора. При изменении пробега вручную следует учитывать, что обнаружение такого вмешательства дилером станет причиной снятия автомобиля с гарантии. Применение средств корректировки пробега применяется для незаконного списания топлива, что является поводом для увольнения водителя.

Неисправности и ремонт

Распространенные дефекты устройства:

  • Периодически не работает спидометр, стрелка падает до 0, а потом прибор активизируется вновь. Причиной является плохой контакт проводки, идущей от датчика, смонтированного на картере коробке. Возможены дефект или окисление разъема сенсора. Ремонт заключается в проверке цепи, очистке элементов от загрязнений и замене неисправных деталей.
  • Обнуление показаний прибора при пробеге 65-66 тыс. км. Причиной дефекта является конструктивная недоработка электронного модуля комбинации приборов. Узел меняется официальным дилером или перепрошивается доработанным программным обеспечением.
  • На некоторых машинах наблюдается подергивание стрелки спидометра при движении со скоростью 90-100 км/ч. Неисправность носит конструктивный характер, ремонт узла не производится.
  • Некорректное отображение скорости, стрелка хаотично движется по циферблату прибора. При этом происходит увеличение показаний счетчика пробега. Причиной поломки является выход из строя датчика скорости, который требуется заменить. Возможна поломка контроллера внутри комбинации приборов, в этом случае потребуется заменить весь узел.
  • Падение стрелки на ограничительный стержень. Дефект возникает из-за поломки возвратной пружины, ремонт заключается в установке новой комбинации приборов.

Как подмотать спидометр

Автомобили ГАЗель оснащались спидометрами нескольких конструкций:

  • с механическим приводом всех элементов;
  • с электронным приводом индикатора скорости и механическим одометром;
  • электронный вариант с жидкокристаллическим экраном.

В зависимости от типа конструкции используются различные методики корректировки пробега. Если владелец не уверен в своих силах и знаниях, то рекомендуется обратиться в мастерские, предоставляющие подобную услугу.

На ранних машинах ГАЗель, оснащенных механическим измерителем скорости, корректировка осуществляется вращением тросика от электродвигателя.

Подмотать ГАЗель Бизнес с ранними версиями электромеханических измерителей можно при помощи моторчика от вентилятора компьютера.

Питание подается от гнезда прикуривателя, свободный провод с изоляцией зеленого или желтого цвета подключается к колодке (к зеленому проводнику), размещенной выше педали тормоза. После включения зажигания начинает осуществляться подмотка.

Существуют устройства, монтируемые в гнездо прикуривателя. Сигнальный провод подключается к комбинации приборов. Прибор оснащен потенциометром, который позволяет изменять скорость корректировки пробега.

Сделать подмотку для спидометра своими силами можно при знании основ электроники и схемотехники. Такой узел будет работать на машинах ГАЗель-3302, оснащенных электромеханическим спидометром. В основе самодельной конструкции лежит микросхема 1006ВИ1, используются керамические конденсаторы и сопротивления. Для защиты прибора от ошибочного подключения применяется диод типа КД521, рассчитанный на ток 1А. Устройство требуется изолировать от воздействия влаги при помощи изоляционной ленты.

Моталка спидометра ГАЗель Бизнес оснащается переключателем, который позволяет включать прибор по мере необходимости. Сигнальный провод подсоединяется в колодку спидометра вместо провода от датчика скорости. Но в этом случае не происходит корректировки пробега, хранящейся в блоке управления двигателем. Поэтому пользователи врезают подмоточный прибор в разрыв жгута, идущего от сенсора скорости к блоку управления. В этом случае происходит синхронное изменение значений.

Источник: https://SpecMahina.ru/gazel/podmotka-spidometra-nekst.html

Как намотать спидометр на газели — Авто-мастер

Уже давно машины делают с электронной начинкой. Электронный иммобилайзер также привычен, как и электронный спидометр. Но подматывать можно даже самый современный спидометр. Вопрос только в наличии необходимого оборудования. При его наличии процедура гораздо проще, чем при работе со старыми механическими устройствами.

Последние модели электронных крутилок – это пример эффективных инновационных решений. Они позволяют просто подключиться к разъему для диагностики и создать эмуляцию работы спидометра. Подмотка спидометра осуществляется специальным прибором, когда ваш автомобиль стоит на стоянке, при этом данные не возможно отличить от реальных.

Как накрутить спидометр на Газели

Если автомобиль выпушен не позже 2008 года, то названный прибор можно на нем применять. Он 100% позволит увеличить пробег.

Наматывать пробег начали уже давно. Новизна присутствует только в технических решениях этого вопроса. Как накрутить спидометр на Газели? Схема проста при наличии нужного прибора. Устройство не требует особых навыков для применения. Любой автомобилист способен разобраться в его работе и менять показания спидометра без посторонней помощи.

Что нужно чтобы накрутить пробег на Газели

Ответ на вопрос «Как намотать спидометр на Газели?» прост. Нужно купить предназначенный для этого прибор и применять его. Необходимое устройство уже существует и даже имеет несколько модификаций. Для всех современных моделей автомобилей уже существует адаптированная крутилка.

Информация о пробеге машины определяется и сохраняется благодаря взаимодействую нескольких устройств. В датчике движения генерируются импульсы, которые передаются в одометр и спидометр. Данные о пробеге обрабатывает и записывает одометр. Храниться информация может в одном или нескольких местах.

Крутилка подключается к электронной системе автомобиля и генерирует импульсы аналогичные, тем, что возникают в датчике движения. Автомобиль не двигается, а спидометр работает так, как будто он едет. Конечно отмотать пробег назад подобным образом невозможно, но для накрутки эффект абсолютный.

Преимущества при использовании крутилки

Информация о пробеге автомобиля может фиксироваться в запоминающих устройствах. Но по этой информации невозможно определить, что пробег намотали специальным прибором. Никаких следов внештатного вмешательства не остается. Работа прибора – это пример того как намотать километраж на электронном спидометре Газель и не дать повода заподозрить подлог. Причинение вреда электронной начинке машины также исключается, так как эмулируется ее штатная работа.

Прибор обладает явными достоинствами:

  • Накрутка ведется через разъем OBD2.Для подключения нужна одна или две минуты;
  • Накручивать спидометр можно со скоростью более 5000 км/ч;
  • Прибор не влияет на работу электронной начинки. Он не оставляет следов применения и не может причинить вред;
  • Корректировать показания спидометра можно прямо на водительском месте.

Подключение прибора осуществляется в салоне через разъем OBD. В большинстве моделей он расположен с правой стороны от водителя, внизу. Сигналы прибора неотличимы от тех, что передает штатный блок ABS во время движения авто. Для запуска не требуется никаких дополнительных действий. Просто вставить штекер в разъем и можно начинать корректировку показаний пробега.

По материалам krutilka-spidometra.ru

Источник: https://vianor14.ru/remont-avto/kak-namotat-spidometr-na-gazeli.html

Как подключить подмотку спидометра на газель

g84jsm9tB4S

На лада ларгус устанавливается щиток от Renault Logan первого поколения (в середине щитка приборов ближе к верхней части находится квадратный дисплей, обычно оранжевый). В таком автомобиле нужно использовать импульсную подмотку спидометра. Например такую: Импульсная подмотка спидометра

Какая намотка подойдет на Renault Logan и Renault Duster?

Если автомобиль первого поколения (примерно до 2016 года. Щиток приборов имеет дисплей посередине), значит необходимо использовать импульсную намотку. Например такую: Импульсная подмотка спидометра

Если автомобиль уже второго поколения (с 2016 года. Щиток приборов имеет серебристую окантовку и дисплей находится справа), значит подойдет CAN намотка. Например такая: Подмотка спидометра CAN+G

Какая намотка подойдет на ГАЗЕЛЬ?

На все газели подходит импульсная подмотка. Например такая: Импульсная подмотка спидометра

Если у вас ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС с двигателем CUMMINS или ГАЗЕЛЬ НЕКСТ, в этом случае вам подойдет CAN намотка. Например такая: Подмотка спидометра CAN+G

Но лучше использовать все же импульсную намотку на всех автомобилях ГАЗЕЛЬ.

Какая подмотка подойдет для а/м КАМАЗ?

Для камаза, если установлен тахограф лучший вариант, это импульсная намотка в разъеме прикуривателя на 12 или 24 вольта в зависимости от того какой используется прикуриватель.

Если КАМАЗ ЕВРО 3 или ЕВРО 4 с новыми панелями приборов и без тахографа, в этом случае подойдет CAN намотка с переключателем.

Для всех остальных кроме старых трехфазных, используйте импульсную намотку спидометра.

Какая подмотка подойдет для HYUNDAI SOLARIS и KIA RIO?

Если автомобиль с АКПП, значит вам подойдет CAN намотка. К примеру такая: Подмотка спидометра CAN+G

Если автомобиль с механической коробкой передач, значит необходимо проверить присутствие на разъёме диагностики 3-го контакта, если контакт используется (обычно на автомобилях до 2014-15 годов), значит вам подойдет импульсная подмотка в разъём диагностики. Например такая: Подмотка (импульсная в ОБД-2) с регулировкой скорости

Если автомобиль с МКПП и в разъёме диагностики нет 3-го контакта (обычно с 2015 года), значит используется CAN намотка. Например такая: Подмотка спидометра CAN+G

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Почему не работает панель приборов

Какую подмотку использовать для подмотки тахографа?

Для любого тахографа где используется датчик скорости удобно использовать намотку в разъёме прикуривателя с регулировкой скорости на 12 или 24 вольта в зависимости от напряжения бортовой сети.

Если используется тахограф VDO или вам важна эмуляция движения, рекомендуем подмотку выполненную в виде “Флэшки”. У нас есть два варианта: с записью скорости и с добавлением скорости.

Я подключил импульсную подмотку но она не работает?

1. Проверьте правильность подключения, возможно что то подключено не правильно.

Источник: https://pechi-sibiri.ru/kak-podkljuchit-podmotku-spidometra-na-gazel/

Инструкция по осуществлению подмотки спидометра на газели в домашних условиях

Показания спидометра зачастую являются одним из критериев, по которым оценивают качество и сроки проведения ТО автомобиля. Точнее говоря, это относится к одометру, являющемуся составной частью прибора, измеряющего пройденное расстояние. Чтобы не нарушать общепринятое наименование устройства, он и дальше будет называться именно так. Зачастую по ряду причин, порой и субъективных, приходится осуществлять подмотку спидометра, изменяя пройденный автомобилем путь.

О типах спидометров

Прежде чем выяснять, каким образом можно своими руками изменить показания подобного прибора, необходимо рассмотреть возможные его варианты. Существуют несколько принципиально отличающихся типов спидометров:

  • механический;
  • электромеханический;
  • электронный.

Механический спидометр

Обороты КПП тросиком передаются непосредственно на прибор. Там измеряется число оборотов и пересчитывается в пройденный путь. Для этого используется редуктор с заранее подобранным коэффициентом преобразования. Как такое осуществляется, поможет понять фото.

Фактически получается, что один оборот на выходе редуктора соответствует определенному числу метров пройденного пути. Это вращение выходного вала воспринимается специальными дисками (устройство индикации) с нанесенными цифрами, отображающими измеренное расстояние.

Электромеханический спидометр

Этот тип приборов является дальнейшим развитием описанного ранее устройства. Во многих случаях тросик служил источником повышенной ошибки и был заменен. В устройство ввели установленный на КПП датчик скорости. Импульсы с него поступали на моторчик с соответствующим управлением, вращающий редуктор. В остальном работа такого спидометра ничем не отличалась от механического, напоминая его и по внешнему виду.

Электронный спидометр

Подобный тип устанавливается на современных автомобилях. В данном случае измеряется число оборотов колеса. Зная длину его окружности, нетрудно перевести число оборотов в пройденный путь. Отображение полученного результата осуществляется на ЖКИ.

Зачем изменяют показания спидометра?

Как уже отмечалось, водителям порой приходится изменять показания спидометра. При этом пробег делается как меньше, так и больше. И если в первом случае все понятно – уменьшение пройденного расстояния при продаже автомобиля увеличивает его цену, то по поводу второго необходимо сделать несколько пояснений.

Подмотка спидометра возможна по нескольким причинам, например:

  1. Для повышения затрат на ГСМ. Больший пробег позволяет списывать больше топлива. И это не обязательно связано с махинациями и приписками. Дело в том, что у старого, изношенного автомобиля, потребление топлива порой превышает установленные нормы. Вот и приходится таким образом компенсировать повышенные расходы.
  2. При замене двигателя или панели приборов. В этом случае необходимо привести показания спидометра в соответствие с новыми условиями.
  3. При использовании дисков, отличающихся от рекомендованных изготовителем. У них диаметр может быть как больше, так и меньше определенного для стандартного колеса, соответственно при расчетах пройденного пути будет возникать постоянная ошибка. Вот подмотка спидометра и позволяет ее устранить, в том числе и выполненная своими руками.

Как подмотать механический спидометр?

Подобные приборы стоят на старых авто, например семейства ВАЗ или УАЗ ранних годов выпуска. В этом случае можно действовать несколькими способами. Самое простое – отсоединить от датчика скорости тросик, подключить к нему дрель, и переведя ее в режим реверса, изменить показания. Другой подход заключается в том, что надо разобрать панель приборов, извлечь счетчик, и используя нужные инструменты, изменить его показания.

Такую работу можно выполнить своими руками. Однако доступно это только на машинах старых годов выпуска (до 2005), причем не имеет особого значения ее марка – ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель. Определяющим будет именно тип спидометра.

Как корректировать электромеханический спидометр

Несмотря на то, что подобные типы приборов остались только на старых машинах, работать с ними гораздо сложнее, чем с чисто механическими. Здесь, как и в других, рассматриваемых ниже ситуациях, необходимо разделять две задачи:

  • подмотка спидометра ̶ увеличение его показаний;
  • скрутка спидометра ̶ уменьшение показаний прибора.

В принципе, обе они могут быть выполнены своими руками, только подход в каждом из рассматриваемых случаев должен быть свой. Уменьшение показаний возможно только при разборке панели, извлечении счетчика и перестановке вручную его значений.

А вот задача – как подмотать спидометр подобного типа, решается при использовании генератора. Он формирует импульсы, поступающие на вход управления, и согласно их количеству меняются показания прибора.

Как и в предыдущем случае, это также не зависит от марки автомобиля – ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель.

Как подмотать электронный спидометр

» alt=»»>
Подобные устройства устанавливаются на современных машинах и зачастую являются неотъемлемой частью других электронных систем на борту. Конкретные способы корректировки показаний спидометров определяются в первую очередь сроком изготовления автомобиля. Дело в том, что электронный спидометр может быть реализован по-разному и взаимодействовать с несколькими самостоятельными устройствами.

Поэтому для изменения его показаний может потребоваться не только подача дополнительных импульсов от датчиков скорости, но и перепрограммирование некоторых блоков. И кроме того, опять же в зависимости от особенностей автомобиля, для разных моделей УАЗ, ВАЗ, Газель и т.д., а также года выпуска, будет определяться способ доступа к спидометру.

Поэтому выполнить своими руками такую работу достаточно затруднительно, хотя никто не говорит, что такое невозможно. Вот только для этого потребуется применение специальных электронных устройств.

Какими приборами выполняется подмотка электронных спидометров?

Учитывая имеющееся многообразие машин и способов обработки данных со спидометра, создано несколько различных вариантов, позволяющих корректировать показания пройденного пути. Схема такого устройства может быть выполнена как на дискретных элементах, так и на микропроцессорных системах, но все готовые изделия делятся на следующие типы:

CAN крутилка

Этот прибор предназначен для использования на современных машинах. Здесь надо знать, что CAN – специальная шина, по которой происходит обмен данных между блоками электроники автомобиля. И его схема подразумевает наличие диагностического разъема, через который, зная протокол обмена, можно получить доступ к отдельным устройствам.

Соответственно, благодаря этому можно корректировать содержание нужных ячеек памяти, добиваясь желаемого результата. Обнаружить диагностическим оборудованием, что происходило изменение ячеек памяти, невозможно.

Источник: https://autochipmaster.ru/drugoe/instruktsiya-po-osushhestvleniyu-podmotki-spidometra-na-gazeli-v-domashnih-usloviyah.html

Как подмотать электронный и другие виды спидометров, в чем их различие

Показания спидометра зачастую являются одним из критериев, по которым оценивают качество и сроки проведения ТО автомобиля. Точнее говоря, это относится к одометру, являющемуся составной частью прибора, измеряющего пройденное расстояние. Чтобы не нарушать общепринятое наименование устройства, он и дальше будет называться именно так. Зачастую по ряду причин, порой и субъективных, приходится осуществлять подмотку спидометра, изменяя пройденный автомобилем путь.

Инструкция по осуществлению подмотки спидометра на газели в домашних условиях — Автомастер

Применение электронного управления усложняет задачу подмотки спидометра на ГАЗель Некст. При некорректном вмешательстве возможны поломка или сброс показаний прибора.

При изменении пробега вручную следует учитывать, что обнаружение такого вмешательства дилером станет причиной снятия автомобиля с гарантии.

Применение средств корректировки пробега применяется для незаконного списания топлива, что является поводом для увольнения водителя.

Подмотка прибора

Так как скрутить спидометр на Газели самому? Подматывать и доматывать показания можно по нескольким схемам, каждую из них рассмотрим в отдельности.

Самодельные способы

Если не знаете, как накрутить спидометр, то можно воспользоваться простым методом, который заключается во вмешательстве в работу одометра. Перед тем, как смотать одометр, приготовьте шило с пинцетом. Необходимо произвести демонтаж приборной панели и частично разобрать ее, открыв стекло и демонтировав одометр. С помощью шила и пинцета производится скручивание пробега в авто. Скрученный одометр устанавливается на место в контрольный щиток и приборка подключается к бортовой сети.

Есть еще способ, который именуется как «колхозный». Как сделать подмотку показаний таким методом? Очень легко — схема намотки подразумевает отключение троса от прибора и подключение через него строительной дрели с функцией реверса. Дрель включается и показания отматываются, здесь все просто.

Готовые варианты

Если являетесь владельцем новой модели, то для подмотки может использоваться готовая крутилка спидометра Газель Бизнес, оборудованных электронным одометром. Как намотать спидометр с таким устройством? В этом нет ничего сложного.

Перед тем, как подмотать показатели, необходимо найти OBD-2 разъем на авто, к которому нужно подключить крутилку:

  1. Сначала устройство подключите к разъему, зажигание должно быть отключено.
  2. Активировав необходимый режим, включите зажигание, на крутилке должен загореться световой индикатор, благодаря которому вы сможете регулировать скорость подмотки показаний. Если скорость маленькая или отсутствует, нужно использовать подрежимы.
  3. После того, как работы по отмотке завершены, сделанный спидометр можно оставить, для этого отключите зажигание и отсоедините крутилку. Нюансы по эксплуатации устройства могут отличаться в зависимости от производителя и девайса, поэтому при его использовании следуйте инструкции.

Как правильно делается подмотка спидометра на ГАЗелях Некст и Бизнес

Применение электронного управления усложняет задачу подмотки спидометра на ГАЗель Некст. При некорректном вмешательстве возможны поломка или сброс показаний прибора. При изменении пробега вручную следует учитывать, что обнаружение такого вмешательства дилером станет причиной снятия автомобиля с гарантии. Применение средств корректировки пробега применяется для незаконного списания топлива, что является поводом для увольнения водителя.

Как Накрутить Спидометр Газель Бизнес

Необходимость подтянуть показания одометра может возникнуть по разным причинам, а именно, когда речь идет об автомобилях Газель. Механизм работы, неисправности, а также вопрос о том, как спидометр перематывает автомобиль «Газель», будут обсуждаться в статье.

Как работает спидометр

Прежде чем рассказать, как подтянуть показания одометра или затянуть, мы разберемся, каков механизм работы спидометра на Газели. Принцип действия механизма заключается в измерении скорости автомобиля путем механического соединения его стрелки с выходным шкивом коробки передач. Последний получает диск от колес.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как запрессовать сайлентблок в рычаг

Вал может дать реальную меру скорости движения, более точные характеристики дадут колеса автомобиля. Это связано с тем, что трансмиссионный шкив расположен дальше от коробки передач и ближе к колесам, а скорость, с которой он вращается, устанавливается равной конечной скорости после коробки передач. Скорость шкива может быть одинаковой на первой и четвертой передачах, но разница в скорости машины может быть огромной.

В коробке передач выходной шкив содержит шестерню, вращающую шкив. Шестерня соединена с тросом привода спидометра. На схеме кабель представляет собой прочный провод, расположенный внутри защитного резинового корпуса. Один конец кабеля смонтирован в специальном отверстии и закреплен на ведущей шестерне. Когда редуктор вращается, трос вращается вместе с ним.

Другой конец кабеля подключен к устройству на панели управления. На конце находится магнит в виде вала, который установлен рядом с железным барабаном, но не соприкасается с ним. Барабан установлен на игле и правильно передает показания. Когда автомобиль стоит, игла с веревки удерживается на нуле с помощью небольшой спиральной пружины.

Схема изготовления свитка

  • Что известно об обновленных Volvo S90 и V90
  • Как Снять Лямбда Зонд Audi 100
  • Замена Подшипника На Полуоси Нива
  • Как Проверить Ремень Грм На Субару Форестер
  • Самый быстрый в истории Nürburgring Lap Times 2020
  • Замена Передних Тормозных Дисков Шкода Октавия Тур

Неисправности устройства

Почему не работает спидометр?

Мы считаем подавляющее число обстоятельств основополагающими:

  1. Устройство не работает. Проблема заключается в ослаблении гаек, которые соединяют гибкое устройство с устройством и коробками, если это так, их просто нужно затянуть. Поврежденный аксессуар может быть результатом поломки кабеля, в таком случае его необходимо заменить. В некоторых случаях заклинивание ролика устройства происходит в газелях, после чего не остается ничего, чтобы полностью заменить устройство.
  2. Стрелка на шкале начала колебаться, возможны странные звуки. Сначала установите вал устройства, при этом радиус закручивания кабеля должен быть более 1,5 см. Если причиной является слабое крепление гибкого шкива к устройству или коробке, затяните крепежные гайки до конца. Если на кабеле нет жира, добавьте его. Если на кабельной коробке есть грязь, это может привести к колебанию стрелки, поэтому грязь следует удалить.
  3. Неправильная настройка стрелки устройства — еще один тип неисправности. Если кабель неправильно установлен в оболочке вала Габика, его необходимо переустановить. Обратите внимание, что упрямый кустарник должен располагаться сбоку от коробки.
  4. Стрелка устройства упиралась в ограничитель и не поднимается выше, это может быть следствием разрыва спиральной пружины, единственным вариантом будет полная замена.

Прибор для считывания одометров

Намоточное устройство

Потому что ты сам включаешь спидометр на Газель? Вы можете перематывать и доминировать показания в нескольких схемах, мы рассмотрим каждую из них в отдельности.

Домашние Пути

Если вы не понимаете, как заводить спидометр, то вы можете использовать обычный метод, который заключается в том, чтобы затруднить одометр. Подготовьте шило с помощью пинцета, прежде чем заводить одометр. Необходимо разобрать приборную панель и частично разобрать ее, открыв стекло и сняв одометр. С помощью шила и пинцета машина сворачивает. На панели управления установлен витой одометр, и устройство подключено к бортовой сети.

https://www.youtube.com/watch?v=kXNSy_INd9I

Однако есть метод, который называется колхоз. Как перемотать свидетельство таким образом? Это совсем не сложно — схема намотки предполагает отсоединение кабеля от устройства и подключение через него дрели с функцией обратного хода. Сверло нарезано и показания намотаны, здесь все очень просто.

Как сделать прибор для намотки пробега газ, ваз

Это будет рубрика самоделки. У каждого наверное в жизни встречалось, что хотите что-то купить, а нет в продаже или даже вообще не существует. Поэтому здесь на помощь приходит наш ум и смекалка. Как говорится не бывает безвыходных ситуаций. Тут же я расскажу как сделать прибор для намотки пробега.

Делаю прибор для намотки пробега газ, ваз

Случилось у меня на «колхозной машине» перерасход топлива, ну с кем не бывает, а топливо то уже не вернешь. Поэтому и начал искать способ как намотать пробег. Попадалось множество вариантов, но все какие-то короткие и не понятные, то есть приходилось несколько статей пересматривать, чтобы собрать одну картинку. Вот и решил написать свою статью, а вдруг кому-то помогу в такой же ситуации.

Что такое датчик скорости

Раньше были тросиковые датчики, т.е. полная механика, тут проблем нет. Моторчик переходник и вперед. Но сейчас же 21 век, поэтому полная электроника. На всех современных моделях датчик скорости — это датчик Хола, т.е. подает импульсный сигнал, чем чаще тем быстрее, срок службы в три раза больше чем у механики.

Спидометр и датчик скорости

В большинстве автомобилей датчик скорости напрямую связан с приборной панелью, за небольшим исключением, в некоторых сигнал сначала подается в систему управления двигателем. Но в большинстве напрямую.

Прибор для намотки пробега — что это

В по простому это генератор импульсов, таких же что и датчик скорости при движении. Можно конечно взять и сделать по схеме из интернета генератор импульсов, но не все же понимают в электрике. Поэтому поступим самым простым способом возьмем поручные средства, которые продаются практически в любых магазинах автозапчастей.

Список для изготовления «прибор для намотки пробега«:

  1. АЗ-1 — блок аварийного зажигания, продавался раньше для карбюраторных автомобилей, но широкое применение получил в самоделках, мне обошелся в 160р.

    ( также есть и другие модификации: аз-2, аз-3 они тоже подойдут);

  2. Колодка для датчика Хола — 35р;
  3. Штекер в прикуриватель — 35р;
  4. Крокодильчик — 15р;
  5. Провода 5м — 44р- о,5 сечение и меньше длины не было;
  6. Также у меня была изолента, и паяльник с припоем; но можно и на скрутки.

Итого: 289р — но это грубо, у кого-то будет дешевле или дороже.

Но согласитесь кто работает на «колхозной машине» она окупит себя за один раз. Прибор для намотки пробега довольно компактный, его можно даже перебрать в корпус от зарядного устройства мобильного телефона, чтобы меньше бросалось в глаза.

Кстати, если кто хочет сделать генератор импульсов самостоятельно, вот фотки внутренностей АЗ-1:

Прибор производится и по настоящее время, но из-за маленького спроса его можно найти не во всех магазинах автозапчастей, поэтому берите телефон и обзвоните магазины вашего города и обязательно найдете.

Фото внутри я сделал на тот случай, если вам не удалось найти Аварийное зажигание. Поэтому эти все элементы продаются в любом магазине радиотехники и стоят сущие копейки, схема очень простая.

Поэтому сделать прибор для намотки пробега не доставит вам большего труда.

Еще меня заставило задуматься вот это, так как провода на колодке были все одного цвета:

Кстати у прикуривателя центральный провод тоже +. Но вроде по изготовлению основные моменты всё.

Как подключить прибор для намотки пробега ГАЗ, ВАЗ

Начнем с автомобиля ГАЗ, у меня соболь, он на 100% схож с газелью. Поэтому у них по панелью приборов, в районе педали газа есть колодка, там проводов немного, но среди них есть ЗЕЛЁНЫЙ, вот он и есть наша цель.

Выбираем самое невидное место, в оплетке и аккуратненько оголяем, чтобы наш крокодильчик мог запитать линию. И всё включаем в прикуриватель, поворачиваем зажигание и «ваш авто несется со скоростью 150 км/ч».

Примерно за час наматывает 150 км, поэтому рассчитывайте время, если оставляете без присмотра намотку.

Теперь рассмотрим ВАЗ, у них у датчика скорости такой же разъем что и аварийное зажигание, тут просто берем и за место датчика цепляем блок АЗ-1. И ваш авто несется со скоростью 150 км/ч, стоя на парковке или пробке))).

Ещё из практики, при подключенной намотке, авто при движении немного тупит, но топлива ест меньше, поэтому это еще и помогает экономить.

Друзья если пригодилось, поделитесь в комментариях, если нет то просто сделайте репост к себе в социальные сети, кто знает может ваш друг сейчас ищет именно эту информацию.

Источник: https://bzav.ru/2017/12/18/kak-sdelat-namotku-probega-dlya-gaz-vaz/

Желающим подмотать спидометр на Газели своими руками в помощь

Необходимость подкрутки показаний одометра может произойти по разным причинам, в частности, если речь идет об автомобилях Газель. Принцип работы, неисправности, а также вопрос, как производится подмотка спидометра на автомобиле Газель, будут рассмотрены в статье.

Электронный одометр на Газели Бизнес

Прежде чем рассказать, как подкрутить или наматывать показания одометра, разберемся, в чем заключается принцип работы спидометра на Газель. Принцип функционирования механизма заключается в измерении скорости движения транспортного средства посредством механической связи его стрелки с выходным шкивом редуктора. Последний, получает привод от колес.

Вал может дать истинную меру скорости езды, более точные показатели позволят дать колеса авто. Все потому, что шкив редуктора расположен дальше от КПП и ближе к колесам, а скорость, с которой он вращается, устанавливается в соответствии с конечной скоростью после КПП. Скорость вращения шкива может быть идентичной как на первой, так и на четвертой передаче, но разница в скорости машины может быть колоссальной.

В КПП выходной шкив содержит шестеренку, вращающуюся со шкивом. Шестеренка связана с тросом привода спидометра. В схеме трос является прочным проводом, расположенным внутри защитного прорезиненного кожуха. Один конец троса устанавливается в специальное отверстие и фиксируется на ведущей шестеренке. При вращении шестерни трос вращается вместе с ней.

Второй конец троса подключается к прибору на контрольном щитке. На конце расположен магнит в форме вала, который установлен близко к стальному барабану, но не соприкасаясь с ним. Барабан закреплен на иголке и передает показания на соответствующую шкалу. Когда транспортное средство стоит, игла от троса держится на нулевом уровне благодаря маленькой спиральной пружинке.

Схема для изготовления крутилки

«Устройство для отмотки спидометра из компьютерного кулера»

Источник: https://avtozam.com/gaz/gasel/podmotka-spidometra-svoimi-rukami/

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Ваш автомастер